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發布時間：2021-04-12 19:48
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車輛的高溫一般有兩個方面的原因，一是產生的熱量多了造成的，另外一個是熱量散發不出去造成的，現在從這兩個方面來講述。
產生的熱量太多了造成的高溫
（一）液壓油的高溫
液壓油高溫主要有泵、閥、馬達等磨損嚴重，以至于這些部件內泄嚴重造成高溫 ；油缸油封損壞造成油缸內泄以至于產生高溫；車輛負荷
過大造成高溫；LS管接錯導致液壓泵始終在全負荷狀態下工作導致高溫；液壓油粘度太小也會造成高溫。這些因素造成的高溫會相互影響，建議找專業的人員進行判斷和修理。
（二）變速箱高溫
變速箱高溫主要有以下幾方面的原因造成的，1.離合器片打滑造成高溫（主要包括離合器片摩擦系數太小和壓不緊等問題）；2.行走油泵供油不足或者優先閥調節不當，導致進入變矩器的油很少，從而使變速箱油溫很高；對于這個故障只要更換節溫器就行，但要注意一個問題，有些車型上有兩個節溫器，而且兩個節溫器的開啟溫度不一樣，千萬不能用錯。3.操作不當，車輛前進或后退阻力非常大，以至于變矩器渦輪和泵輪的轉速差很大，從而造成變速箱油溫過高。
（三）發動機水溫過高
發動機水溫過高的原因主要有以下幾點:
1.發動機負荷太大；
2.潤滑不好造成機油溫度過高，從而使水溫過高；
3.噴油時間太早或太遲；
4.燃燒室積碳太多；
5.各摩擦副（如曲軸主軸頸和主軸瓦、連桿軸頸和連桿瓦我、凸輪軸和軸瓦、缸套和活塞等等）的配合間隙太??；
6.發動機動力不足；
7.供油量太大造成燃燒不良；
8.噴油嘴霧化不良造成燃燒不好
駕駛員操作不當
如果駕駛員操縱挖掘機動作過猛、動作不連貫，會造成液壓系統溫度過高。液壓系統中油路及元件長時間高壓狀態下工作，除泵、馬達、溢流閥、管路系統的功率損失外，平衡閥、緩沖閥、單項節流閥等功率損失也很大，也會造成液壓油高溫。
因此挖掘機大負荷作業時，應盡量避免主溢流閥、安全閥頻繁開啟，在挖掘時盡量多做復合動作，少做單一動作。
由以上分析可見，引起油溫過高的原因是多方面的。將液壓系統液壓油溫度控制在正常范圍內至關重要。駕駛員應注重挖掘機的正確使用與維護保養，出現液壓油溫度過高現象時，應及時排查和排除故障，確保挖掘機正常穩定地運行。
水陸挖掘機憋車分析
發動機憋車
發動機憋車需從以下方面檢查：
1、需要測試發動機輸出功率是否在正常范圍，需結合DX數據分析發動機的輸出情況，所有氣缸是否能夠同時工作；
2、檢查進氣系統中的以下部件：
a、空濾是否堵塞，可摘掉空濾確認；
b、渦輪增壓以及中冷器是否正常工作；
c、相關進氣管道是否松動。
液壓壓力憋車
需要從以下方面檢查：
1、測試液壓泵的功率是否正常，請聯系服務人員檢查輸出值；
2、檢查液壓油是否足夠，液壓油是否臟了，密度過大造成憋車；
3、液壓泵內部是否磨損，壓力是否異常。
溫馨提示：長時間用過小油門干活也會造成憋車，建議根據工況選擇合適的油門作業。
挖掘機常見問題及維修方法修改
挖掘機是一種大型工程機械，也是工地上的主力施工機械，挖掘機很金貴，任何一個故障問題都有可能會導致挖掘機損壞，武漢挖掘機租賃為您介紹挖掘機有哪些常見的問題吧。
1. 首先在操作挖掘機時，要及時打掃挖掘機操作室的衛生問題，一個好的工作環境，會顯著的提高工作效率。
2. 施工時，聽到托鏈輪發生異響，則有可能是軸承潤滑油脂泄漏，需及時更換。
3.在施工時突然加不起油了，則表明柴油濾芯損壞，要更換柴油濾芯了。
4.挖掘機的油溫和水溫突然升高，要檢查挖掘機散熱網是否被堵住了，堵住了則要及時清洗。
5.挖掘機在工作是發現機械軸的動作不連貫，一卡一卡的，檢查先導濾芯是否正常，壞了要及時更換。
6.施工時挖掘機的發動機突然冒出許多的黑煙，這時要檢查空氣濾芯是否被堵住，可將空氣濾芯拔出在開啟發動機，如果沒有黑煙，則是空氣濾芯的問題。
7.許多故障都會導致挖掘機水溫過高的問題，排查節溫器工作是否正常，查看水箱，發動機水箱等是否有問題，發生故障的部分及時更換即可。
