宿遷車牌識別系統公司-安全性強「安徽龍驛」

車牌識別系統怎么實現無人值守？

1、車子在開進停車場入口的時候，兩頭的車輛辨認一體機會辨別這輛車的車牌號，車牌色彩，車牌號種類等。

2、隨后根據計算機設備將辨別車輛信息的結果傳送到電腦上。

3、無人值守停車場中假設車輛是有牌車輛，停車場的語音播送功能將提示車輛屬于會員車主，并提高操縱桿以開釋車輛。假設車輛是無牌車輛，語音播送提示車輛需求主動開釋，而且運用手動干涉來提高桿以開釋車輛。

車牌識別系統的組成

一套完整的車牌識別收費系統大致分為前端子系統、中端傳輸子系統、后端管理子系統三大部分。其中前端子系統主要由線圈檢測器、出入口抓拍攝像機、電動擋車器、出入口控制終端、LED信息顯示屏等組成；中端子系統基于TCP/IP以太網網絡架構進行數據傳輸，由各類交換機及光纖收發器組成；后端子系統以自助繳費機和中心管理平臺等組成。

車牌識別云臺攝像機通過光抑制屏蔽，電子快門調節，寬動態功能等來實現抓拍車牌：

強光屏蔽：在低照度彩色攝像機的基礎上，通過軟件的功能，把圖像中亮的部分遮擋。在交通監控中，一般可將大燈的強光遮擋，從而將車牌較清晰的抓拍下來。但是這款攝像機缺點就是軟件分辨不清，對于圖像亮部分界定不清，有可能將車牌號碼也遮擋，同時無法處理高速運動物體的抓拍。目前國產攝像機在強光屏蔽方面做的比較多，效果各方反映不一。

產業鏈垂直分工，使得停車管理系統行業門檻大幅度降低，更多的小企業乘著大眾創業的東風進入市場，有專做中性產品的廠商，年車道出貨量數以十萬計，車牌識別停車到處開花。

車牌識別停車系統市場爆發式繁榮，其低造價、，迎合了物業壓縮改造成本、提高服務滿意度的需求，因此而得到市場認可。

大大小小數百家廠商的價格博弈，產品貌似多樣卻幾無差異，價格戰此起彼伏，原本保守的物業停車設施行業也走向了互聯網思維，這一現象背后，顯露的是行業自動識別技術與設備的創新匱乏與同質化的現實。