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發布時間:2021-09-15 02:50  
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停車場系統道閘怎么安裝?
停車場系統道閘作為停車場的重要組成部分,如果在使用過程中安裝不當,就會導致道閘無法正常開啟,汽車就無法通過進出停車場,給車主帶來很不好的體驗。那么,停車場系統道閘怎么安裝?
1、為不受到雨水侵蝕,設備要安裝在安全島上,在這個時候如果沒有安全島的話,建議設備的安裝高度為15cm,并且要確保盒子和底邊約10cm。
2、地感線圈埋置位置:一般線圈的長寬為2米×1米,線圈位置由現場道閘的安裝位置來確定,以道閘桿的垂直端為起點,出口方向地感線圈占2/3,入口方向地感線圈比1/3;比如:1米寬的地感線圈,從道閘桿垂直方向離出口線圈66.6厘米,離入口線圈33.3厘米。
3、水泥地面切割:深度保證在3cm左右,四角切成斜角,用國標0.75mm鐵氟龍線埋好,然后一圈纏繞完成,建議用廢線皮點壓實,保證線路不露出地面。
停車場道閘防砸車技術:
紅外線防砸
這種方式是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置,在道閘桿下落過程中,如果有車輛駛入,紅外線受阻,就會發出信號驅動道閘桿自動升起,反應比較迅速。
紅外線防砸裝置的缺點:受震動影響較大,易導致兩側光柵無法對焦,另外紅外線的對射范圍小,而且很容易受到雨雪天氣的干擾。
地感線圈防砸
很多停車場的出入口,會埋兩道地感線圈,都是用于檢測車輛的,原理相同,但是功能上有分工。
一道線圈叫觸發線圈,埋設于收費島頭位置,當檢測到有車輛通過時,發出信號給道閘里的車輛檢測器,抬桿,放行。
現在也有只埋一道線圈的,只做車輛檢測或者防砸,如果埋兩道線圈,要注意不能挨得太近(至少1.5米以上),否則會造成信號串擾。
線圈防砸技術應用較多,但缺點也很明顯:
1、只能防砸車,不能防砸人;
2、易受雨雪、金屬和強電干擾;
3、檢修費事。

停車場道閘桿如何手動開閘?
這個道閘桿其實也就是一個擋車器,就是為了擋住車輛,對車子進行檢查或者是收費等。而道閘的品種也是很多的,有部分道閘就可以通過無線遙控來完成桿子的起落,此外也可以進行刷卡進場離場,而我們知道現在人們的經濟水平都已經不錯了,所以有車并不是什么稀罕事,而車輛太多總會遇上一些意外,比如經常會出現停電時強制開閘桿,造成不必要的損失。
那么這時候停車場道閘桿如何手動開閘?其實很簡單,我們了解一下它的原理就會明白。智能道閘能夠遙控桿的起落是因為有著RS485接口,有紅外線傳感器,壓力波等安全措施,而在閘桿垂直位上是有著霍爾感應器,其道閘水平方向上的操作就是由水平霍爾感應器來控制的。而在遇到停電或者是其他狀況的時候,我們可以把搖把插入放到閘箱的后部小孔,控制搖把輸入軸,從而升起搖把,抬起閘桿。

道閘施工工藝:
1、線圈敷埋繞制在槽中,必須將線自然平直地置于槽底,不得人為地強行拉直,以免熱脹冷縮時損壞導線,每個線圈的引出線必須留有必要的長度,整個引出線段必須經過絞合處理,纏繞密度不小于每米 20 轉;
2、線圈繞制 3~4 圈后用電感量表測試它的實際電感量,應為 100~300 微亨(μh),所有線圈導線端都應有識別標簽標記,線圈的編號和接入規則應符合要求;
