齒輪油代理商生產(chǎn)基地「多圖」

潤滑性能指鏈條油在高溫時的油膜保持能力。潤滑性差使鏈條摩擦增大，增加能耗，加劇磨損。鏈條油的潤滑性與高溫下的油膜強(qiáng)度及其添加劑體系有關(guān)。低溫性能在冬季，設(shè)備停機(jī)較長時間重新啟動時，鏈條油得粘度若過大或發(fā)生凝固，會導(dǎo)致設(shè)備啟動困難，延長預(yù)熱時間，甚至?xí)龤ё冾l器或電機(jī)。礦油型鏈條油使用溫度在150度以下，易在鏈條上形成大量油泥和膠質(zhì)，清焦周期1月左右，造成鏈條使用壽命短。因此要求鏈條油低溫時仍具有較好流動性。

齒輪油工作時，由于齒輪工作面不斷變換，溫度升高不劇烈，所以它的工作溫度一般為10℃~80℃；為此，齒輪油要具有在高負(fù)荷下使齒面處于邊界潤滑和彈性流體動力潤滑狀態(tài)的性能。其次齒輪油承受很高的壓力作用。齒輪在傳動時，齒之間嚙合部分的單位壓力高達(dá)(196~245)×10kPa，而雙曲線齒輪單位壓力可達(dá)(294~392)×10kPa。此外，齒輪油在速度變化大、回轉(zhuǎn)次數(shù)多的條件下工作，因而齒輪油易于由齒間的間隙中被擠出，產(chǎn)生半液體摩擦。要求對齒輪油的主要要求是，在齒與齒之間的接觸面上，能形成連續(xù)堅韌的油膜，即具有高的油性，使傳動機(jī)件之間維持有韌性的邊界油層，保證傳動機(jī)件磨損小和預(yù)防其擦傷；此外，齒輪油還應(yīng)具有良好的粘溫特性，以保證動力傳動機(jī)構(gòu)的摩擦損耗較小，提高傳動效率，保證汽車易于起步(尤其是冬季的起動)。

API性能分類分為GL-1～6 共6個質(zhì)量等級。齒輪油發(fā)展的趨勢是低粘度化、多級化和長壽命化。為了節(jié)省能源，降低燃料消耗，國外選用較低粘度的齒輪油和大跨度的多級油。中文名研磨液分類油劑及水劑兩類性能黏度、潤滑及防銹應(yīng)用介紹單晶金剛石研磨液有好的切削力目錄1簡介2研磨液優(yōu)點3產(chǎn)品分類4十大優(yōu)點5使用方法簡介編輯水劑研磨液由水及各種皂劑配制而成。為了提高齒輪油的質(zhì)量，延長換油周期，除了提高基礎(chǔ)油的精制程度外，普遍使用了以硫化烯烴為主的硫磷型極壓劑，它比硫-磷-氯-鋅型極壓劑有良好的熱氧化安全性、抗磨極壓性和防腐性能，因而適合于更苛刻的工況下使用，并可延長使用壽命。