齒條供應服務至上【金吉品】

升降機齒條在搬運過程中摔斷,齒條材料為60鋼,其熱處理狀態為正火后低溫回火。對斷裂齒條斷口進行微觀觀察和能譜分析,對比分析齒條金相組織,并對其化學成分和力學性能進行分析,查找其斷裂失效的原因。

為了提高動力傳動齒輪的使用壽命并減小其尺寸，除從材料，熱處理及結構等方面改進外，圓弧齒形的齒輪獲得了發展。1907年，英國人Frank Humphris較早發表了圓弧齒形。1926年，瑞土人Eruest Wildhaber取得法面圓弧齒形斜齒輪的專利權。1955年，蘇聯的M．L．Novikov完成了圓弧齒形齒輪的實用研究并獲得列寧勛章。1970年，英國Rolh—Royce公司工程師R．M.Studer取得了雙圓弧齒輪的美國專利。對斷裂齒條斷口進行微觀觀察和能譜分析,對比分析齒條金相組織,并對其化學成分和力學性能進行分析,查找其斷裂失效的原因。這種齒輪現已日益為人們所重視，在生產中發揮了顯著效益。

[產品特性注意事項]

①容許傳動力數值是在任意使用條件下計算的參考值。詳細內容請參考注意事項。

②齒條的側隙為所使用的配對小齒輪的側隙值的一半「齒條單體的側隙（齒厚減少量）」的和。

③"不銹鋼材料經過＊固溶化處理＊＊鈍化處理。通過鈍化處理,提高了防銹效果。但產品的加工面沒有此效果。本產品沒有完全防銹效果,請注意.

＊固溶化處理:將制造坯材時在表面上形成的碳層熔解到材料內部的熱處理方法

＊＊鈍化處理:將材料浸在酸液中清洗后鈍化處理,使材料表面形成鈍化層以增強防銹性能"

④齒條裝配在基面后,請使用定位銷固定。僅使用緊固螺釘承受負荷時螺釘有破損的危險性。