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發(fā)布時(shí)間:2020-11-05 06:36  
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大臂進(jìn)入碰撞危險(xiǎn)區(qū)域,系統(tǒng)即開(kāi)始聲光預(yù)警,距離越近,報(bào)警越急,及時(shí)提醒塔吊司機(jī)停止危險(xiǎn)方向的操作。特定區(qū)域監(jiān)控,防止墜物傷人:由于塔吊大臂回轉(zhuǎn)半徑較大,容易出現(xiàn)大臂經(jīng)過(guò)學(xué)校、馬路、房屋、工棚等人群密集區(qū)域;塔吊鋼絲繩容易碰觸高壓線;塔吊容易撞擊高層建筑、山體等周邊高物。解決方案:安裝區(qū)域保護(hù)監(jiān)控設(shè)備,設(shè)定塔吊作業(yè)區(qū)域,智能限制大臂禁入特定區(qū)域,實(shí)現(xiàn)區(qū)域保護(hù)。


起重機(jī)在改變小車幅度時(shí),吊勾的大額定起重量是不同的,所以需要一套塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)裝置對(duì)以上參數(shù)綜合監(jiān)測(cè)判斷。塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的儀表能顯示設(shè)定的工況參數(shù)。如:臂長(zhǎng)、額定起重量、實(shí)際起重量、工作幅度、大小幅度、吊臂夾角等。 ?液晶顯示有模擬塔機(jī)示意圖,方便塔機(jī)司機(jī)實(shí)時(shí)觀察幅度,吊鉤高度以及回轉(zhuǎn)的狀態(tài)。 低功耗,數(shù)字電路全部采用CMOS芯片。
塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線傳輸設(shè)備負(fù)責(zé)通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),系統(tǒng)平臺(tái)接收到實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)后進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示、存儲(chǔ)、處理。塔機(jī)作業(yè)全程記錄,方便診斷塔機(jī)狀態(tài)。智能生成各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表,便于監(jiān)督和管理。遠(yuǎn)程異地監(jiān)控預(yù)警,及時(shí)排查事故隱患。起重機(jī)在改變小車幅度時(shí),吊勾的大額定起重量是不同的,所以需要一套塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)裝置對(duì)以上參數(shù)綜合監(jiān)測(cè)判斷。

主板核心采用自主開(kāi)發(fā)STM32主板,處理速度更快,精度更高,可靠性進(jìn)一步增強(qiáng)。USB接口,可直接插優(yōu)盤,導(dǎo)出數(shù)據(jù)到電腦上使用。塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)顯示各參數(shù)的同時(shí),并切斷起重機(jī)向危險(xiǎn)方向運(yùn)行的回路,同時(shí)允許其向安全方向運(yùn)行,從而實(shí)現(xiàn)安全自動(dòng)控制。塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)和顯示器安裝在塔機(jī)駕駛室內(nèi),主機(jī)底部有固定孔,可平裝、側(cè)裝、由用戶自行安裝在合適的位置。
