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發布時間：2020-12-10 07:45
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V70
SOLITAIRE(VK70）
品名：V-KOOL70
可見光穿透率：70%
紅外線穿透率：6%
太陽能穿透率：36%
紫外線阻隔率：99%
*上述紅外線穿透率為1100nm測試數據。
反射隔熱，別致平衡。
從全球窗膜的發展歷史來看，威固玻璃薄膜的光譜篩選功能在玻璃覆膜行業和表層粒子科技領域堪稱是一個重大的突破。1999年，威固代表的高科技窗膜技術被美國最大的科學技術雜志《大眾科學》（POPULAR SCIENCE)評選為過去一干年來對人類有杰出貢獻的百大發明之一；威固膜作為世界上一款真正的智能光譜選擇窗膜的問世，為全球尊貴車主與汽車生產商提供了全新理想選擇。
作為威固窗膜的杰出代表，V-KOOL70是能集中體現威固智能窗膜高科技含量的型號；它是可見光穿透與紅外線阻隔的平衡之作，極高的可見光穿透與極低的紅外線穿透，詮釋了威固智能光譜選擇的高科技含量，真正滿足了人類對透光與隔熱的同時需求。
魚和熊掌不可兼得？不！擁有V-KOOL70，你便會明白，你的生活不再有“不可能'！一切成功皆有可能，就在V-KOOL70。
歐洲名車原廠采用的隔熱技術，一定會帶給您的舒適享受！
隔熱膜作用
貼膜的作用
在看參數之前，我們先來說說貼膜的作用。為愛車貼上隔熱膜主要有以下三種作用：
1、遮擋紫外線，防曬
隔熱膜是通過將紅外線和紫外線反射出去的原理達到有效隔熱的效果，從而也降低了車內的溫度。既可以保障車內駕駛員及乘客不被暴曬，也可以在一定程度上緩解真皮座椅、儀表盤等因暴曬帶來的老化。另外，據人人車了解，大多數隔熱膜具有單側透光的特性，可以防止太陽光造成引發的眩光，減輕駕駛疲勞。
2、保證車內空間的隱私性
隔熱膜顏色深淺不一，對于傾向于保護車內隱私的車主來說，選擇深色的隔熱膜會比較合適。但根據國家相關規定，汽車前擋風玻璃及駕駛員兩側玻璃，貼膜后的透光率要達到70%，否則不能通過年審。
3、“防爆”功能
有些廠家會給隔熱膜冠以“防爆膜”的名字，但其實這是一種誤導，大部分隔熱膜并沒有真正的防爆功能，充其量只是通過自身粘膠層的膠質防止玻璃在破碎時出現飛濺而弄傷車內人員。
?劣質隔熱膜的危害
劣質隔熱膜的危害
危害一、有害物質
劣質的垃圾隔熱膜中加上了粘合劑，在其中帶有室內甲醛等高危性化學物質，經太陽光照射分解掉非常容易蒸發和釋放出去，危害小區業主或買車人的身心健康。
危害二、視野模糊不清
垃圾膜的質感不足，有霧氣模糊不清塊，垃圾汽車膜非常容易使駕駛員眼疲倦，或者出現視覺盲點，引起安全事故，導致人身安全資產的損害，垃圾建筑膜導致小區業主窗戶看見很模糊不清，危害舒適度危害情緒。
危害三、安全行車
垃圾汽車膜受外力作用碰撞時，不可以將玻璃緊緊抓住黏住，玻璃渣損害乘座工作人員，現階段經調查統計那樣的玻璃致死結果在安全事故中占80%左右，而且買車人從里邊粉碎玻璃開展脫險時，垃圾膜可以變成“攔路虎”，阻攔車里工作人員的脫險線路，而垃圾建筑膜不可以在意外事故時緊緊抓住把握玻璃，風險挺大。
