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如何給輪胎打包機(jī)挑選液壓油

如何給輪胎打包機(jī)挑選液壓油

依據(jù)造紙車間環(huán)境溫度相對(duì)較高(30～50。C)的特征，通常廢紙打包機(jī)選用L-HI．32型和I．一HL46型國產(chǎn)液壓油即能滿足要求；

中等配備的輪胎打包機(jī)的液壓系統(tǒng)應(yīng)優(yōu)先選用L—HM32型和L—HM46型液壓油；

關(guān)于牢靠性要求高一些的液壓系統(tǒng)可選用殼牌、美孚、45系列液壓油；

曲阜市力鋒機(jī)械科技有限公司，坐落于聞名天下歷史悠久，儒商發(fā)源地，信義之邦的至圣先師孔夫子、孟子的故鄉(xiāng)----曲阜市書院工業(yè)園。

輪胎打包機(jī)的液壓油路管道的安裝

輪胎打包機(jī)的液壓油路管道的安裝

1、布管設(shè)計(jì)和配管時(shí)都應(yīng)先根據(jù)液壓原理圖，對(duì)所需連接的組件、液壓元件、管接頭、法蘭作一個(gè)通盤的考慮。

2、輪胎打包機(jī)管道的敷設(shè)排列和走向應(yīng)整齊一致，層次分明，盡量采用水平或垂直布管，水平管道的不平行度應(yīng)≤2/1000;垂直管道的不垂直度應(yīng)≤2/400，用水平儀檢測。

3、平行或相交的管系之間，應(yīng)有10mm以上的空隙。

4、管道的配置必須使管道、液壓閥和其它元件裝卸、維修方便，系統(tǒng)中任何一段管道或元件應(yīng)盡量能自由拆裝而不影響其它元件。

5、輪胎打包機(jī)配管時(shí)必須使管道有一定的剛性和抗振動(dòng)能力。

6、管道的重量不應(yīng)由閥、泵及其它液壓元件和輔件承受;也不應(yīng)由管道支承較重的元件重量。

7、輪胎打包機(jī)較長的管道必須考慮有效措施以防止溫度變化使管子伸縮而引起的應(yīng)力

輪胎打包機(jī)的系統(tǒng)組成

輪胎打包機(jī)的系統(tǒng)組成

輪胎打包機(jī)具有良好的剛韌性和穩(wěn)定性，造型美觀大方，操作維修方便，安全節(jié)能，設(shè)備基礎(chǔ)工程投資費(fèi)用低等特點(diǎn)。它廣泛應(yīng)用于各類廢紙廠、舊物回收公司等單位企業(yè)，適用于對(duì)舊物廢紙、塑料秸稈等的打包回收，是提高勞動(dòng)效率、減少勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約人力、減少運(yùn)輸費(fèi)用的好設(shè)備。淺述如安在冬季做好輪胎打包機(jī)的保養(yǎng)作業(yè)冬季怎樣做好輪胎打包機(jī)的保養(yǎng)作業(yè)也是一個(gè)值得注意的問題，下面就一起進(jìn)行剖析了解。輪胎打包機(jī)是機(jī)電一體化產(chǎn)品，主要由機(jī)械系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、上料系統(tǒng)與動(dòng)力系統(tǒng)等組成。         

整個(gè)打包的過程由壓包、回程、提箱、轉(zhuǎn)箱、出包上行、出包下行、接包等輔助時(shí)間組成。由安裝在一個(gè)框架上的4套導(dǎo)線裝置組成,整個(gè)導(dǎo)線架懸掛壓緊架的一根中心軸上,在液壓馬達(dá)作用下相對(duì)壓緊架作水平方向運(yùn)動(dòng),壓緊架為焊接式構(gòu)件,底部裝有輪子,在液壓缸推動(dòng)下能沿主滑軌作水平運(yùn)動(dòng)。升降臺(tái)主要由兩根水平梁栓接而成,升降臺(tái)在2臺(tái)液壓缸推動(dòng)下可沿垂直方向上下移動(dòng)。開機(jī)啟動(dòng)前先檢查設(shè)備外觀是否異常，周圍是否有安全隱患，鐵線或塑料繩是否充足。送帶進(jìn)程，由送帶輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使用齒帶輪和打包帶之間的摩擦力使得打包帶沿著打包帶道向前送進(jìn)，直至打包帶端碰上止帶器的微動(dòng)開關(guān)，使得打包帶送帶停止，處于待打包方位。確認(rèn)正常后，打開配電箱主空氣開關(guān)，旋開彈出緊急停止按鈕，電控箱電源指示燈亮起。