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              贛州太陽能路燈工廠推薦【南昌開元照明】

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 18:11  

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                太陽能路燈由燈桿、電池板、電池、控制器、LED燈具五大部件組成,分體式太陽能路燈的五大部件是散的,安裝時(shí)要一個(gè)部件一個(gè)部件組裝起來。而一體化太陽能路燈將除燈桿之外的部件都集中到一體,做成了一個(gè)燈頭,這個(gè)燈頭就是一個(gè)獨(dú)立的智能系統(tǒng),不用進(jìn)行復(fù)雜的組裝,配置燈桿和燈臂就可以使用了。一體化太陽能路燈有什么優(yōu)勢呢?

                1、安裝方便

                一體化太陽能路燈的安裝方式可以概括為“傻瓜式安裝”,只要會(huì)擰螺絲就會(huì)安裝,免去了傳統(tǒng)分體式太陽能路燈需要安裝電池板支架、安裝燈頭、制作電池坑等步驟,大大節(jié)省人工費(fèi)與施工費(fèi)。

                2、性能升級

                一體化太陽能路燈結(jié)構(gòu)緊湊,形體小巧,為了體現(xiàn)優(yōu)勢,在其設(shè)計(jì)和性能上都進(jìn)行了升級改造,比如電池,采用的都是高品質(zhì)磷酸鐵鋰電池,高轉(zhuǎn)化率的單晶硅電池片,無論是外觀、防水以及部件之間的連接都下足了功夫。

                3、新穎美觀

                一體化太陽能路燈整合了太陽能板和光源,有些甚至把燈桿也整合在一起,造型多樣,新穎而美觀。

                綜上所訴,一體化太陽能路燈有著比分體太陽能路燈的優(yōu)勢,但也有劣勢,使用一體化還是分體式,需要看安裝的地點(diǎn),環(huán)境和業(yè)主的要求。








              關(guān)于鋰電池太陽能路燈的常見檢測維修辦法

                一、控制器檢測:

                控制器紅燈亮表示正在充電,紅燈閃爍表示電池已經(jīng)充滿電了,控制器正在以脈沖的小電流充電。控制器黃燈:表示電池已經(jīng)虧點(diǎn)了,不能正常工作亮燈,此時(shí)如把電池電線斷開再重接一次燈會(huì)亮,這是控制器檢測為電池是經(jīng)過一天的充電而使電池容量上升的,不是電池的浮沖電壓(斷開負(fù)載的回升電壓)

                二、太陽能電池板:

                太陽能板的連接如不是很牢固會(huì)造成不能正常充電,通常的表現(xiàn)為電壓(電壓表測試),正常開路電壓在17.5V以上,但是沒有電流。此現(xiàn)象為電池板的線沒有接好(焊接處出現(xiàn)虛焊或接頭不牢固),排查方法可以直接在電池板后面的黑色電器蓋打開后,直接用電壓,電流表檢測數(shù)據(jù)。如果直接重電池板的鋁箔檢測都無電流,表示電池板有問題要更換。

                三、鋰電池:

                鋰電池在正常情況下充電、放電應(yīng)正常,如檢測是電壓是12V以上,而連接了燈(負(fù)載)以后電壓短時(shí)間內(nèi)鄉(xiāng)下表示電池已經(jīng)損壞,如果不能正常使用就需要更換新的,鋰電池在五年后由于容量的下降會(huì)造成每天的關(guān)燈提前或者陰雨天時(shí)間減少,此時(shí)為正?,F(xiàn)象。

                四、LED燈具:

                LED光源在電池電壓正常的情況下都不能正常工作,如燈不亮,可以把燈具的正負(fù)極直接接到電池的正負(fù)極上檢測一下

                五、LED燈具在白天也亮,白天不關(guān)燈,此類情況表示:

                1太陽能板在白天沒有給蓄電池充電。

                2控制器連接處正負(fù)極接反了。

                3出現(xiàn)短路情況,控制器檢測不到電流。

                4控制器有質(zhì)量問題。

                5線路破損,由于太陽能燈用的是“低壓導(dǎo)線”每根線纜都是由很多根的細(xì)銅線組成。














               太陽能路燈蓄電池的保養(yǎng)

                1、防止雨水進(jìn)入

                太陽能蓄電池的外包裝一定要夠嚴(yán)實(shí),以防止雨水進(jìn)入,影響蓄電池的使用壽命。

                2、放電充電的穩(wěn)定性

                在充電和放電的過程中,不能出現(xiàn)電壓過高和過低的現(xiàn)象,影響蓄電池的壽命。

                3、環(huán)境溫度控制

                蓄電池有本身得當(dāng)?shù)臏囟龋荒苓^高,也不能過低,我們必須對蓄電池所處的溫度進(jìn)行控制。

                4、對充電放電的控制

                這個(gè)需通過控制器的方面實(shí)現(xiàn),蓄電池的充電放電次數(shù)是有限的,我們需要管理充放電的次數(shù),這樣才能延長蓄電池的壽命









              太陽能路燈夏季如何做好防雷

                現(xiàn)在5月底了,馬上夏季就來臨了,頻繁的雷雨天氣也會(huì)隨之而來,雷雨天氣情況讓所安裝的太陽能路燈面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。如果閃電雷擊到太陽能路燈,LED光源、電池和控制器都會(huì)發(fā)生損壞,所以安裝雷擊防雷裝置是有必要的,太陽能路燈都是安裝在室外空曠的地區(qū),高度都是五六米以上,所以很容易收到雷電的。

                太陽能路燈的防雷裝置比較特,太陽能路燈的防雷裝置與普通路燈存在一定的差異,主要在于太陽能路燈的響應(yīng)速度比普通的路燈迅速,受到的雷電的影響要比普通的路燈要大很多。所以,在空曠的地區(qū)和雷雨天氣頻繁的地域,太陽能路燈安裝防雷裝置尤為重要。

              1、防雷:用燈桿可以做接閃器,法蘭只能熱鍍鋅,不能噴塑,不然雷擊不能通過桿子引到地下;

                2、接地:這一點(diǎn)是很關(guān)鍵的,在燈桿焊接接地鼻做泄流體,在太陽能路燈鋪置接地網(wǎng)或者每個(gè)路燈旁邊打接地樁,同時(shí)電路系統(tǒng)也要選在合適的部位進(jìn)行接地;

                3、電器:安裝專用的光伏直流防雷器。防雷器主要是根據(jù)電源電壓來設(shè)計(jì)的,在雷雨天氣LED太陽能路燈的電路會(huì)由于靜電感應(yīng)或者電磁感應(yīng),產(chǎn)生突峰電壓或突峰電流,從而會(huì)影響LED太陽能路燈設(shè)備,嚴(yán)重時(shí)太陽能路燈還會(huì)遭受雷擊破壞。








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