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其次，軸承的剛性，也是不容忽視的重要指標。軸承剛性，是指軸承產生單位變形所需力之大小。滾動軸承的彈性變形很小，在大多數機械中可以不必考慮，但在某些機械中，如機床主軸，軸承剛性則是一個重要因素，一般應選用圓柱和圓錐滾子軸承。因為這兩類軸承在承受載荷時，其滾動體與滾道屬于點接觸，剛性較差。

其實，在機械設計中，一般先確定軸的尺寸，然后，再根據軸的尺寸選擇滾動軸承。通常是小軸選用球軸承，大軸選用滾子軸承。但是，當軸承在機器的直徑方向受到限制時，則選用滾針軸承、特輕和超輕系列的球或滾子軸承，以增加軸承的靈活性；當軸承在機器的軸向位置受到限制時，可選用窄的或特窄系列的球或滾子軸承。

深溝球軸承結構簡單，與別的類型相比易于達到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產，制造成本也較低，使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外，還有各種變形結構，如：帶防塵蓋的深溝球軸承；帶橡膠密封圈的深溝球軸承；有止動槽的深溝球軸承；有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承；雙列深溝球軸承。

帶防塵蓋的深溝球軸承標準地帶防塵蓋深溝球軸承Z型和2Z型兩種，一面帶防塵蓋的是Z型，兩面帶防塵蓋的是2Z型。

帶防塵蓋的軸承經過注脂就可長期有效的工作，不需在使用期間再添加潤滑脂。帶防塵蓋軸承多用于中小型發電機、電動機的轉子兩端、汽車、拖拉機、空調器、風扇等處，以及對軸承的噪聲振動有特別要求的場合。

有止動槽的和帶止動環的深溝球軸承標準型的有止動槽的深溝球軸承，后置代號為N，有止動槽并帶止動環的軸承后置代號為NR，此外還有ZN，ZNR等結構變形。

有止動槽和帶止動環的軸承除具備深溝球軸承可承受徑向載荷的功能外，止動環可限制軸承軸向位移，簡化軸承座的軸向結構和縮小軸向尺寸。有止動槽和止動環的軸承多用于汽車、拖拉機等軸向載荷不大的工作部位。

分別分析模態位移和模態應變與外圈裂紋程度的關系，比較模態位移和模態應變量對裂紋損傷的敏感度。因為對應于每一位移模態必有一個對應的應變模態，它們是同一能量平衡狀態的兩種表現形式其所占比例相同。這里通過比較大模態位移和大模態應變來比較模態位移和模態應變量對裂紋損傷的敏感度。圖8、圖9為隨著裂紋深度的增加各階大模態位移和大模態應變的變化圖。圖8中可見當裂紋深度小于4. 5mm時位移模態隨著損傷程度增加，但變化較小；裂紋深超過4.5mm時、五、九階模態位移增加幅度較大，其中第九階模態位移增加大；第八階模態位移在裂紋深度增加到4.5時，其模態位移開始下降其他階數的模態位移隨著裂紋深度的增加變化不大；各階模態位移在斷裂后都大幅增加。結合圖5中振型可見當結構發生損傷時，裂紋位置在振型節點位置時位移模態變化較大，如第、五、九階相對較大而其他較小因此可利用模態位移相對變化識別結構的損傷位置。