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bao破器材運輸車裝卸時的操作規程

4. 任何情況下，易bao物品不得與普通貨物混裝，同類物品配裝必須符合同庫貯存規定;兩車不得同時在同一場地進行裝卸。

5. 裝卸作業前，車輛發動機應熄火，并切斷總電源。不應將車輛停放在縱坡大于5%的路段，否則，應采取防止車輛溜坡的有效措施。

6. 裝卸作業前應對照出庫單，核對物品名稱、規格、數量，并認真檢查貨物包裝。貨物的安全標簽、標識、標志等與運單不符或包裝破損、包裝不符合有關規定的貨物應拒絕裝車。

7. 裝卸作業時應輕裝輕卸，謹慎操作，嚴禁超載。同時應做到堆碼整齊，緊湊牢靠，易于點數; 高度適宜，裝載平衡，不易墜落。正確使用車內專用捆綁帶和掛鉤。

8. 裝卸過程中需要移動車輛時，應有人監護，在保證安全的前提下才能移動車輛。起步要慢，停車要穩。

9. 裝卸操作時，應輕拿輕放，不論危險品的包裝形式如何，一律雙手抱件進行，嚴禁手抓捆扎帶和對易bao物品翻滾、拖拉、撞擊、拋擲、腳踩包裝箱或站在包裝箱上作業。

制動系統的清洗保養

專用車每行駛800km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。

動力轉向系統的清洗保養

專用車每行駛1000km－2000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。

抱破器材經檢查認為質量不符合規定，不能繼續使用時，必須銷毀。加工火lei管時切下的導火線頭，也應集中起來，加以銷毀。動力轉向系統的清洗保養專用車每行駛1000km－2000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。銷毀抱破器材的工作是一項很慎重的工作，事先必須填寫報告，報告中應說明被銷毀抱破器材的名稱、數量、銷毀原因、銷毀方法、銷毀地點和時間。在取得有關部門同意后，在企業安全、保衛部門共同參加下進行。

   常用的銷毀方法有抱炸法、燒毀法和溶解法等。

   (1)抱炸法。抱炸法適用于具有抱炸性質，而且確信可以完全抱炸的器材，如lei管、導爆線、繼爆管、起bao藥柱