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發(fā)布時(shí)間:2021-01-13 09:22  
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若電源還無(wú)反應(yīng),我們需使用萬(wàn)neng表,將表檔調(diào)至Ω(電阻)檔,然后將表線(xiàn)針?lè)謩e測(cè)試電門(mén)鎖線(xiàn)是否接通,(電門(mén)鎖線(xiàn)一般為紅色、綠色細(xì)線(xiàn)兩根,紅細(xì)線(xiàn)從電門(mén)鎖接線(xiàn)座直通接觸器主正極線(xiàn)、綠色細(xì)線(xiàn)則從電門(mén)鎖接線(xiàn)座直通組合倒順開(kāi)關(guān)接線(xiàn)柱)如任何一根線(xiàn)出現(xiàn)斷路,找到斷點(diǎn)接好或則更換線(xiàn)路即可。(此列方案一般針對(duì)帶有直流接觸器、組合倒順開(kāi)關(guān)的有刷電機(jī)車(chē)輛,無(wú)刷電機(jī)車(chē)輛電門(mén)鎖全程線(xiàn)一般都從電門(mén)鎖接線(xiàn)座直接通往控制器的正極線(xiàn)和控制器電門(mén)鎖出線(xiàn))。

5、前減震器。減震器減緩整車(chē)震動(dòng),壓縮反彈久了就會(huì)漏油,減少“彈性”性能,甚至碰撞導(dǎo)致變形,如果變形進(jìn)行砸擊復(fù)位,會(huì)使鋼性減弱,也會(huì)致使減震器砸扁甚至更偏,騎行向一個(gè)方向“拐”,都會(huì)給騎行帶來(lái)危險(xiǎn)。6、轉(zhuǎn)把。轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)的幅度大小通過(guò)控制器調(diào)節(jié)著電機(jī)快慢,如果用力過(guò)猛旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)把就會(huì)擰掉,有的在直接“套上”繼續(xù)使用,極有可能造成飛車(chē)不受控制,轉(zhuǎn)把內(nèi)部由磁鐵,線(xiàn)性霍爾件,復(fù)位反彈簧,塑料件組成,一旦彈簧斷,內(nèi)部塑料“卡刺”斷,造成轉(zhuǎn)把分離,很難安裝上去,即使安裝能騎行,一拔就掉,容易發(fā)生事故!

刷電機(jī)其中有一根繞組線(xiàn)與其他任意一根短路,沒(méi)有阻力,說(shuō)明什么,要不要緊?說(shuō)明其中一個(gè)線(xiàn)已經(jīng)斷了,3根粗線(xiàn)分別接觸,都應(yīng)該有阻力才行,如果其中一根沒(méi)有阻力,則斷了。10.電動(dòng)車(chē)正極搭鐵有6v左右的電,會(huì)不會(huì)損耗電量,損耗嚴(yán)重嗎?漏電了,用搖表分步檢測(cè)。排除法解決。11.一組新電池裝車(chē)用幾個(gè)月后,現(xiàn)發(fā)現(xiàn)不能跳燈,換了充電器也是這樣,像這種情況廠家可退的嗎?應(yīng)該可以退,但超過(guò)一定期限廠家只會(huì)給換維護(hù)電池。幾個(gè)月不至于不能跳燈啊,這種情況起碼要1年以上才能出現(xiàn)……缺水。電池?zé)舨蛔儯l(fā)熱,以至于變形。