衡陽非標設計蝸輪蝸桿副生產的用途和特點「金宇減速機」

      環面蝸桿副(平面二次包絡）設計優化環面蝸桿副（平面二次包絡）有限元分析設計優化關鍵詞有限元分析環面蝸桿副平面二次包絡設計優化，概述現在設計環面蝸桿副（含平面二次包絡），大多根據國家標準或廠家提供的環面蝸桿減速器功率來選取。功率表中只有標準序列的蝸桿減速機以及一定數量的轉速下的名義功率。例如，在GB/T16444-2008平面二次包絡蝸桿副功率表中，低轉速為500r/min。根據現有功率表，認為該蝸桿副的承載能力有富余，參數還可以更優。非標或一些轉速超出范圍。

平面二次包絡蝸輪蝸桿副是以承載能力大、傳動、結構緊湊、精細磨削、精度高、表面光滑、傳動精度高著稱。接觸線與相對速度方向交角大，這樣有利于耐磨損。平面二次包絡換面蝸桿能多齒同時進入嚙合，增大了接觸面積，減少了齒面壓力，承受大的沖擊載荷。輪圈：錫青銅（ZCuSn10Pb1)離心澆鑄或者鋁青銅(ZCuAL10Fe3)，耐磨損。蝸桿蝸輪的接觸線是沿齒高方向上，并且齒面的嚙合是在接觸線上，且有很小的相對曲率，使接觸應力減少。

蝸輪蝸桿傳動

蝸輪蝸桿傳動是德州市金宇機械有限公司生產，蝸桿傳動的類型和特點

根據蝸桿的形狀，蝸桿傳動可分為圓柱蝸桿傳動；環面蝸桿傳動；錐面蝸桿傳動等。

圓柱蝸桿傳動，按照蝸桿軸面齒型又可分為普通蝸桿傳動和圓弧齒圓柱

蝸桿傳動。

普通蝸桿傳動多用直母線刀刃在車床上切削，可分為阿基米德蝸桿ZA型、漸開線蝸桿ZI型和法面直齒廓蝸桿ZH型等幾種。

軸承損壞問題：減速機在使用運行過程中發生故障時，我們經常發現減速機內部的蝸輪蝸桿油產生了變化，有的軸承生銹、腐蝕、損壞，即使在減速機箱密閉的良好環境下，還是會發生水分凝結造成，當然也和其他的問題有關，包括軸承質量、裝配工藝等。TP/PW系列平面二次包絡環面蝸桿減速機平面二次包絡環面蝸桿減速機的特點：節能降耗、使用壽命長、承載能力強、接觸齒數多、結構緊湊合理、噪音低平穩嚙合、高質量材質及熱處理方法。

減速機漏油問題的解決方法：

保證裝配質量問題。減速機在安裝和拆卸時，要用專用的工具，不能使用錘子等工具敲擊，在更換蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠家配件和成對的更換。