標準傳動用短節(jié)距滾子鏈生產廠商規(guī)格尺寸「恒力鏈條」

金華市恒力鏈條有限公司為您介紹鏈條相關小知識：

摩托車鏈條的安裝、保養(yǎng)、調整

　　鏈條是摩托車上的主要部件之一，其質量的優(yōu)劣直接影響摩托車的耐久性、舒適性和可靠性。

　　目前，摩托車鏈條鏈輪的生產廠家很多，質量參差不齊，選擇時要認準有質量信譽的生產廠家。另外，鏈條是否耐久與可靠，跟用戶的使用保養(yǎng)和安裝方法關系也很大。

在這里我們來談一下鏈條的安裝、保養(yǎng)與調整.

　　一、安裝

　　選擇鏈條和鏈輪時一定要注意兩者是否匹配，并保證鏈輪與輪胎（鏈輪座）的同心度，否則會導致鏈條一緊一松而使其早期磨損。

　　二、保養(yǎng)

　　有條件建議用鏈條潤滑油保養(yǎng)。在實際生活中，我們經常看有用戶將發(fā)動機換下來的廢機油刷在鏈條上，以致輪胎、車架上也濺滿黑乎乎的機油，既影響美觀又會使鏈條粘上厚厚的灰塵。特別是雨雪天，粘上的沙粒使鏈條鏈輪早期磨損，壽命縮短。

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清潔保養(yǎng)摩托車鏈條步驟

摩托車隨著公里數增加鏈條干澀、拉長、異響、磨損等問題就會變得越來越頻繁，這跟鏈條的清潔和保養(yǎng)有很大關系。

有些人對車輛愛護有佳，看不得自己的愛車有一點點臟，而有的人是“實用主義”，心想摩托車就是拿來用的嘛，何必搞的那么干凈。

其實，隨著摩托車的市場價值越來越高，對于這個身價不菲的寶貝的基本清潔和保養(yǎng)，筆者認為是有一定必要的，因為清潔保養(yǎng)做較好的車，其車況會比較好，外觀也會漂亮——總之就一個字，整！

1.鏈條過緊

　　鏈條調整過緊比較常見。這其中大致有三種原因:

　　(1)不懂維修常識自己動手調整，誤把鏈條調緊。

　　(2)因齒盤鏈條磨損嚴重，但時間或經濟不允許，或異形車當地當時購不到同型號的齒盤。

　　(3)更換鏈要齒盤時，誤將失園偏心的齒盤裝到摩托車上，致使鏈條忽緊忽松。

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牙盤和鏈條是摩托車上重要的傳動系統，其質量的優(yōu)劣直接影響摩托車的耐久性、舒適性和可靠性。

摩托車鏈條鏈輪的生產廠家很多，質量參差不齊, 選擇時要認準有質量信譽的生產廠家。鏈條和牙盤的使用壽命，跟車友們的使用保養(yǎng)和安裝方法關系也很大。在這里我們交流一下鏈條的安裝、保養(yǎng)與調整。

安裝的鏈條和鏈輪一定要注意兩者是否匹配（型號統一），并保證鏈輪與輪胎（鏈輪座）的同心度，否則會導致鏈條與牙盤磨損嚴重，縮短鏈條的使用壽命。

安裝時，把鏈輪放在鏈輪座上，裝上鏈輪固定螺絲，要套上鎖緊墊片，不要把螺絲擰得太緊，連同輪胎裝上車后再裝鏈條，并稍微拉緊鏈條后慢慢地轉動后輪，觀察鏈條的松緊。轉動后輪觀察鏈條是否還一松一緊，反復幾次直至鏈條大致平穩(wěn)后，擰緊鏈輪固定螺絲并鎖緊墊片，再檢查鏈條的松緊度。鏈條作為一種常見得傳動力的裝置，通過雙曲線弧的“鏈子”設計，減小摩擦力，使用于動力比較大而運行速度比較慢的地方，比皮帶傳動有明顯得優(yōu)越性，例如坦克，氣動壓縮機等，但是傳動速度不能太快，因為鏈條的柔韌性不如皮帶傳送。這樣，輪胎和鏈輪就基本同心了，車跑起來會很輕松。