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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 08:08  

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              機(jī)油標(biāo)號(hào)該如何判斷W前數(shù)字

              機(jī)油標(biāo)號(hào)該如何判斷

              W前數(shù)字:字母W前數(shù)字,代表了機(jī)油在低溫下的流動(dòng)性,數(shù)字越小、越抗低溫,比如說(shuō)以0開(kāi)頭的機(jī)油就比5開(kāi)頭的機(jī)油更耐寒,如下圖所示,0W開(kāi)頭的機(jī)油可以在-35度下的低溫時(shí)保持流動(dòng)性,而5W開(kāi)頭只能承受-30度;舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子,在鄙人的家鄉(xiāng)沈陽(yáng)、如果冬季使用10開(kāi)頭的機(jī)油,很可能在早上冷啟車輛的時(shí)候、根本無(wú)法啟動(dòng),因?yàn)榇藭r(shí)的機(jī)油流動(dòng)性太低、黏度太大,所以導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法克服掉機(jī)油的阻力,而無(wú)法啟動(dòng),所以W前數(shù)字更多與環(huán)境溫度有關(guān)!

              W后數(shù)字:字母W后數(shù)字,代表了機(jī)油在高溫下的運(yùn)動(dòng)黏度(一百度),數(shù)字越大、一百攝氏度下的黏度就越大,黏度大的好處在于、行程的油膜更厚、提供的保護(hù)性更強(qiáng),但缺點(diǎn)在于太厚的油膜會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力升高,必然導(dǎo)致油耗上升、動(dòng)力響應(yīng)不靈敏;所以現(xiàn)在選擇機(jī)油講究合理性,在保證對(duì)機(jī)器足夠保護(hù)性的基礎(chǔ)上,應(yīng)盡量降低機(jī)油的黏度,避免造成燃油浪費(fèi)!所以日系車雖然都用20黏度,但并非不能用40黏度(斯巴魯?shù)腟TI一般用50黏度,BRZ也可以用40),只不過(guò)沒(méi)有意義,費(fèi)油、但并不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞!


              還是40黏度機(jī)油更靠譜!

              5W-30與5W-40機(jī)油是存在差異的,具體的差異就在于高溫下的黏度不同,40黏度機(jī)油能行程的保護(hù)強(qiáng)一些,但過(guò)度保護(hù)帶來(lái)的就是高油耗的弊端,所以現(xiàn)在的新機(jī)器、一般都能使用30黏度機(jī)油,機(jī)油低黏度化是一種發(fā)展趨勢(shì),在保護(hù)性足夠的基礎(chǔ)上,機(jī)油的黏度越低越好,現(xiàn)在的核心理念就是低能耗!而現(xiàn)在只要不是那些老德系車,如老寶馬、老奔馳,一般用不著40黏度,新一代BBA都可以使用30黏度了;而從使用上看,只要是正常用車(買菜或代步)、使用30黏度足夠,如果是經(jīng)常劇烈駕駛、經(jīng)常全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器,那么還是40黏度機(jī)油更靠譜!


              汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油選擇的原則

              機(jī)油選擇的原則:

              一般根據(jù)用戶手冊(cè)推薦的機(jī)油粘度,選擇粘度的即可,如果用戶手冊(cè)推薦使用0w20、5w30,那么優(yōu)先選擇0w20,如果夏季高溫炎熱地區(qū),則可以使用5w30。優(yōu)先選擇sn、sm級(jí)別的全合成機(jī)油。

              汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油消耗超過(guò)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值(超過(guò)0.1-0.5L/100km)是發(fā)動(dòng)機(jī)眾多故障的綜合反映。此時(shí),不但機(jī)油油耗增加,而且發(fā)動(dòng)機(jī)綜合工況也變得越來(lái)越差。

              發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油耗過(guò)高常見(jiàn)的原因有兩個(gè):一是機(jī)油漏損;二是機(jī)油進(jìn)入燃燒室被燒掉了。

              無(wú)論何種原因,迅速查明原因,排除故障,是發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常工作狀態(tài)的根本保證。


              機(jī)油的性能等級(jí) 

              發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的使用性能可通過(guò)其性能等級(jí)來(lái)反映。汽油機(jī)油性能等級(jí)分為 SA、 SB、 SC、 SD、 SE、 SF、 SG、 SH、SJ;柴油機(jī)油性能等級(jí)分為 CA、 CB、 CC、 CD、 CD-Ⅱ、 CE、 CF-4。SA、 SB、 CA、 CB 四個(gè)品種的機(jī)油現(xiàn)已廢除。機(jī)油級(jí)別越靠后,性能越好。在我國(guó), 機(jī)油等級(jí)還有 GF-1、 GF-2、GF-3、 GF-4 等, 其 GF 后面的序號(hào)越大, 則性能越優(yōu)。




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