防凍液品牌排名規格齊全【康貝爾】

冰點的對比如將汽車防凍母液作為太陽能導熱介質

冰點的對比

如將汽車防凍母液作為太陽能導熱介質，目前在市場上能夠采購到的產品規格基本為-25℃和-35℃兩種，在針對不同地區時無法進行細致的劃分。我們在長期實踐的基礎上，根據經驗提出如下觀點：作為太陽能導熱介質不同于汽車防凍母液，汽車是可移動物體，其活動范圍大，具有不確定性，所以要求汽車中加注的防凍母液冰點適用區域必須遼闊，留出的冰點冗余要大；但是分體式太陽能固定好后是不可移動的，冰點冗余要根據太陽能熱水器使用的地區而確定，因此有必要對導熱介質的使用區域和冰點進行細分；我們建議進行如下劃分：（1）珠三角地區使用冰點為-10℃的導熱介質；（2）長江以南區域使用冰點為-15℃的導熱介質；（3）黃河以南區域使用冰點為-20℃的導熱介質；（4）北京以北黃河以南區域使用冰點為-25℃的導熱介質；（5）東三省根據不同地區特點確定更低冰點的導熱介質。添加之后，混合有乙二醇的水將不容易結冰，冬天可以保護發動機不至于結冰爆裂根據不同的使用地區，其中加入的乙二醇的量是不同的，乙二醇的比例越高，凝固點就越低少量添加一點水不會馬上影響到防凍母液的效果。

密度差異導熱介質或者防凍母液的密度

密度差異

導熱介質或者防凍母液的密度雖然不能直接反映產品的各種性能，但是通過密度我們可以基本判斷出產品的類型及組分，我們通過表1可了解到常用的抗凍劑的原始密度。

常用的基礎抗凍劑密度對比表（25℃，g/cm3）

抗凍劑

乙醇

乙二醇

丙二醇

丙三醇

密度

0.791

0.789

1.117

1.04

1.263

根據2009版《美國供暖制冷與空調工程師學會手冊》提供的技術參數并結合我們的實踐數據，我們總結出不同類型的導熱介質在冰點-10℃到-45℃范圍內密度區間，請參考表2。

防凍液具有防凍、防沸、防銹、防結垢、除垢和宜于貯存穩定的性能

防凍液具有防凍、防沸、防腐、防銹、防結垢、除垢和宜于貯存穩定的性能，其屬于以乙二醇水溶液為主，并和多種化學物質組成的混合液。將水箱補水罐摘下（一般就是個塑料罐子，蓋子上一般都是有標注的），清理干凈備用，連接補水罐的橡膠軟管不要從水箱一端取下。 適用范圍為-30℃的溫帶氣候的配方組分包括：甘醇、蒸餾水、三、多聚磷酸鈉、水解馬來酸酐、EDTA或其二鈉鹽、亞藍；適用范圍為-50℃的寒帶氣候的配方組分包括：甘醇、蒸餾水、三、多聚磷酸鈉、水解馬來酸酐、EDTA或其二鈉鹽、亞藍。

添加防凍液是汽車保養的重要內容，的防凍液對車的破壞性不容忽視，輕則堵塞管路，重則腐蝕損害冷卻系統，消費者在選購防凍液時不可大意。5，以保證不對汽車冷卻系統發生銹蝕，雖然說短期內不會發生腐蝕，但是經過長期高溫運行，溶液很容易發生酸化，pH值轉變為酸性，增加了發生銹蝕的風險，這是建議廣大車主使用1-2年后就要更換汽車防凍母液的主要原因。市場上劣質防凍液單從外觀上看，同正規產品相比并無明顯區別。所以在購買防凍液時，應多加注意，防止劣質防凍液損壞您的愛車。