環氧富鋅底漆批發免費咨詢

       環氧富鋅車間底漆表面處理：

       所有待涂覆的表面均應清潔、干燥、無污染。涂漆之前，所有表面均應根據ISO8504:2000標準進行評估和處理

       油或油脂應按SSPC-SP-1溶劑清理標準除去。

       磨料噴砂清理：

       鋼材表面噴射處理至Sa21

       /2（ISO8501-1:2007）或者SSPC-SP10標準。如果在噴射處理后，涂環氧富鋅底漆之前表面發生氧化，那么該表面應該重新噴射處理。達到規定的目視標準。噴射處理過程中暴露的表面缺陷，應該以適當的方式打磨、填補或處理。建議表面粗糙度為40~70μm。長沙國金高樓項目，是中建鋼構近年一大型高層項目，樓體鋼結構主身上選用的包括環氧富鋅底漆在內的防腐涂料質量上當然要求頗高。

       預涂車間底漆的鋼結構

       環氧富鋅底漆適用于剛剛涂上硅酸鋅車間底漆的鋼結構。

       如果底漆發生大范圍脫落，或者產生大量的鋅鹽，那么就需要進行的掃砂清理。其他種類的車間底漆不適合涂覆，需用噴射方式徹底清除。

       焊縫和損壞區域應該做噴射處理，達到Sa21

       /2(ISO8501-1:2007)或SSPC-SP6標準。

河南省陽光防腐涂裝有限公司主要生產防鳥巢防蝕防腐涂料、氟碳漆、環氧漆、環氧富鋅底漆、環氧云鐵中層漆、環氧煤瀝青漆、環氧防銹漆、環氧耐油漆、五毒環氧漆、環氧耐油抗靜電漆、船舶漆、甲板防滑漆、船殼漆、馬路劃線漆、環氧地坪漆、防滑耐磨地坪漆等等。產品曾在國家質檢總局的抽檢中多次受到好評，多種產品獲得各項獎項。干膜厚度應控制在45um，如與氯化橡膠配套，漆兩道，每道在20-30um。

       隨著環保意識的日益提高，相關法律法規逐漸出臺，對涂料中VOC限量的控制日益嚴格。本文涉及的快干型水性環氧富鋅底漆，研制的目的是降低體系的VOC含量，使其趨向水性化，而防腐性能及表干時間均達到溶劑型環氧富鋅底漆的要求。

       車間底漆又稱為保養底漆或預處理底漆，是鋼材(板材或型材)經拋丸預處理除銹后在流水線上采用的一種暫時保護防銹的底漆。它的作用是對經過拋丸處理的鋼材表面進行保護，防止鋼材在加工、組裝期間產生銹蝕，從而大大減輕后期涂裝時的除銹工作量。車間底漆廣泛應用于船舶、海洋工程、橋梁和重型機械設備等防腐領域。公司成立伊始就成立了售后服務體系，為我公司的客戶提供最完善的服務。