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發布時間：2021-10-19 11:45
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1.收貨人向代理報關企業提供進口的代理報關該貨物由哪家船公司運輸，哪家船代操作，哪里可以交換(小)。
2.進口文件包括:帶背書的原始提單或電放副本、包裝單、、合同(一般貿易)。
3.代理報關企業提前聯系現場，確認提箱費、提箱費、裝車費、空費。
代理報關企業在的船代或船公司確認該船到港時間、地點，如需轉船，必須確認二程船名。
4.帶背書的原始提單(如果電報發貨，可以帶電報發貨的傳真和保證)去船公司或船代交換提單(小提單)。
注意：“背書原件提單”有兩種形式：
(1)收貨人欄中顯示的“訂艙人”由發貨人背書；
(2)收貨人欄中顯示真正的收貨人，需要收貨人背書。
1.代理報關企業負責進口報關。
2.進口報關材料包括:帶背書原件提單/放電復印件、裝箱單、、合同、小提單。
3.海關:
(1)通關時間:一個工作日內。
(2)特殊貨物:2-3個工作日。
(3)檢查：
A.技術檢驗:根據文件和具體貨物決定是否檢驗；
b:隨機檢查:海關放行科放行后，電腦自行抽查。
代理報關企業憑正本提單(電放貨物的傳真和保證)到船公司或船代箱管部辦理貨物交接單。
貨物交接單：是集裝箱進出港區、場站時，回箱人、運箱人與箱管人或其代理人之間交換集裝箱及其它機械設備的憑證，具有管箱人發放集裝箱憑證的功能。分為進場和出場兩種，交換程序均在碼頭堆場大門處理。
注意：拼箱貨(CFS條款交貨)，憑船代業務部進口科通知書到箱管部交納進口單證費，然后憑“小提單”和分單直接到碼頭提貨，無需辦理設備交接單。
駿途天運國際物流-紐約超大件物流專線
海運在線作為海運垂直行業的B2B電子商務平臺，將在航運行業數字化浪潮中更上一層樓。集裝箱需要運輸公司吸引并合理匹配一些裝運港、目的港貨物品種、體積、重量等條件，非常適合同一集裝箱的出口貨物。這些要求非常困難，需要很長時間。則需要在報關前，將進口商檢申請書(帶公章)和兩份報單辦理登記手續，并在報關單上加蓋商檢登記，以便通關。終目的地辦理驗貨手續。報關前要拿箱單、合同、報關單到報檢機構申請報檢，在報關單上蓋上，以便通關，報關后可以在堆場辦理驗貨手續。
駿途天運國際物流-紐約超大件物流專線
這一類運輸工作中較為安全性，或許在此之前大家對它造成了一定的錯誤觀念，乃至覺得在運輸全過程之中有可能會碰到各種各樣不穩定要素，實際上 我們的考量是十分常規的，可是如果我們所挑選的機構充足靠譜，那麼相似的現象就一定不可能發生，終究，各大企業早已具有了很多年的工作經驗，能夠在運輸的歷程之中勤奮防范風險，只需選取的機構給予靠譜，那麼安全隱患難題就一定不容易存有。紐約超大件物流專線
國際性海運貨運物流的收費標準如何呢？實際上 如果我們挑選的機構靠譜，那麼就不會存有坐地起價的個人行為，在全部運輸全過程之中的確會發生對應的開銷，可是與國際空運對比，它的開銷信用額度或是比較低的，也許也是由于那樣，因此各種機構才會陸續選用走量的經營模式，在技術機構的作用下，大伙兒能夠耗費低的資產得到理想化的運輸服務項目，因此 在一定水平上看來，反倒協助我們節約了很多資產。紐約超大件物流專線
國際性海運貨運物流不但價位，并且使用便捷，在與技術機構進行協作以后，大伙兒不用附加聘用工作人員裝卸貨物裝車，這種機構通常早已聘用了諸位工作人員，她們會在要求的時間以內進行裝車和裝卸貨物工作中，在全部操作流程之中十分用心，也特別細心，并不會發生磕碰的狀況，一旦發生了毀壞物品的個人行為，另一方必須全權處理，因此 很多人都針對這一類運輸方法表明認同。紐約超大件物流專線
