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潤滑油是一種技術(shù)密集型產(chǎn)品，是復(fù)雜的碳氫化合物的混合物，而其真正使用性能又是復(fù)雜的物理或化學(xué)變化過程的綜合效應(yīng)。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬臺架試驗。用高粘度潤滑油或添加極壓抗磨劑的潤滑油;在低載荷、高轉(zhuǎn)速和低溫的工況下，選用低粘度潤滑油;在寬高低溫范圍、輕載荷和高轉(zhuǎn)速，以及有其它特殊要求的工況下，選用合成潤滑油。潤滑油有良好的高低溫性能，可以在較寬溫度范圍內(nèi)正常使用，尤其是高溫性能優(yōu)異，在高溫條件下具有長的軸承使用壽命；良好的抗水淋性能，在潮濕環(huán)境下也可以為軸承提供可靠潤滑。

用高粘度潤滑油或添加極壓抗磨劑的潤滑油;在低載荷、高轉(zhuǎn)速和低溫的工況下，選用低粘度潤滑油;在寬高低溫范圍、輕載荷和高轉(zhuǎn)速，以及有其它特殊要求的工況下，選用合成潤滑油。在工業(yè)上很多的設(shè)備都是會用到潤滑油來減少摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑，因此潤滑油也需要對其磨損與污染進行分析，X射線熒光光譜法來測定石油中硫含量。潤滑油對發(fā)動機正常工作起決定作用，長期使用劣質(zhì)潤滑油或已變質(zhì)的潤滑油，有可能造成油路結(jié)膠，引起機油報警，存在隱患，能堅持定期更換機油機濾。

根據(jù)當?shù)貙崟r溫度來選擇潤滑油的黏度。南方與北方溫度差別對于機油低溫性能的選擇也是不同。比如北方的冬季來說，應(yīng)選用低溫流動性更好的機油。據(jù)發(fā)動機磨損情況來選擇潤滑油的黏度。根據(jù)車輛的磨損狀況，相比新車來說，一般里程超過10萬公里的老車需要調(diào)整機油使用黏度。因為磨損導(dǎo)致的零部件間隙變大，需要黏度更大的機油才能形成良好的保護油膜。如果發(fā)動機大修過。同樣需要提高使用潤滑油的黏度。用高粘度潤滑油或添加極壓抗磨劑的潤滑油;在低載荷、高轉(zhuǎn)速和低溫的工況下，選用低粘度潤滑油;在寬高低溫范圍、輕載荷和高轉(zhuǎn)速，以及有其它特殊要求的工況下，選用合成潤滑油。

潤滑油一般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成。基礎(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。看一款潤滑油品質(zhì)的好壞，主要看它的黏度穩(wěn)定性能、黏度大則油膜較厚，適合于活塞缸體間隙較大的老發(fā)動機，粘度小則油膜較薄，適合活塞缸體間隙較小的新發(fā)動機，此時選用高粘度潤滑油肯定費燃料。潤滑油對發(fā)動機正常工作起決定作用，長期使用劣質(zhì)潤滑油或已變質(zhì)的潤滑油，有可能造成油路結(jié)膠，引起機油報警，存在隱患，能堅持定期更換機油機濾。