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發布時間：2021-06-21 04:02
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1、此款叉車通過對外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的面提升，從而在節能、環保、舒適、可靠、安全等方面表現出色，成為滿足市場各方位需求的高i檔叉車。
2、采用進口變速箱、進口或進口品牌發動機；采用進口品牌雙聯齒輪泵，制動與轉向油路分開極大提高了操縱的舒適性。
3、 整車滿足歐洲CE認證，。
4、 采用全浮式傳動及復合型發動機減振器，使發動機與車架實現完全柔性連接，整車振動達到完i美。。
5、 駕駛員腿部操作空間增加90%，上下車空間增加65%。
6、 采用整體式發動機機罩，增強機罩剛度，同時減少噪音。
7、 大容量鋁質管帶式散熱器、優化的散熱通道，進一步提高整車的散熱能力，確保發動機可靠工作。
8、 增加傾斜油缸、轉向油缸的直徑，增加轉向橋橋體厚度，采用加強型制動器等等使整車能滿足各種惡劣的工況。
9、 采用簡潔、牢固的設計方案:車架、儀表架、護頂架、機罩、底板均采用鋼板沖壓成形。
10 、制動微動操縱踏板采用類似轎車的懸掛式結構，操縱更加舒適；加速踏板機構與前底板固定，避免了加速踏板錯位問題。
車體前方裝有升降貨叉、車體尾部裝有平衡重塊的起升車輛，簡稱叉車。叉車適用于港口、車站和企平衡重式叉車業內部裝卸、堆垛和搬運成件物品。3噸以下的叉車還可在船艙、 火車車廂和集裝箱內作業。
用戶滿意品牌歷年來，公司獲得了眾多的榮譽包括：中國機械工業核心競爭力三企業；全國機械行業文明單位；中國機械行業競爭力之星企業；全國五一勞動獎狀；中國機械工業企業核心競爭力100強；全國用戶滿意產品；浙江名i牌；用戶滿意品牌等等。
從交流控制系統的整體來看，不僅其技術的復雜和特殊，而且器件的成本高。這使得其整體價格會比直流驅動系統高出許多。這將不可避免的影響主機廠的生產成本，同時也提高了終用戶的采購成本。
揚長避短的佳解決方案一半交流驅動系統
交流驅動控制系統應用于電動叉車行走部分
采用直流控制系統的電動叉車在運行中出現故障頻率較高的是行走驅動部分，主要原因是用戶不能及時檢查和更換直流行走電機的碳刷及換向器，造成火花大（甚至環火）還在繼續使用，導致電流過大燒壞控制器或電機。下屬一家合資公司、44家控股子公司和2家參股子公司，現有員工2500人，是2009年中國1000強大企業集團之一，在2009中國大企業集團競爭力500強中排名第35位。要從根本上解決，可以采用交流行走控制系統。叉車行走整體性能顯著提高，故障及元件更換率明顯降低，可靠性大大增強；叉車完好出勤率和單位時間的生產率更高，運行及維護成本更低。將給終用戶、主機廠、配套商帶來非常顯著的直接和間接的經濟效益。
電叉
1.編碼器
當前的交流控制系統中，編碼器是必備器件。安裝在交流電機上，用來向交流控制器提供轉速及方向信號。由于編碼器目前沒有國產化，價格較高。使得交流控制系統的整體價格被抬高。
2.控制器
由于交流變頻調速控制技術很復雜，控制器需要選用較大的微處理器；同時，控制器的三相交流輸出也需要使用比直流控制器多得多的功率器件（如：MOSFET），直接導致成本的增加。所以交流控制器價格比直流控制器價格高。
3.交流電機
雖然交流電機比較簡單，制造工藝和材料都沒有直流電機復雜，但由于交流驅動系統應用在國內剛剛起步，除了少數國產電機，大多電機還需進口，尤其是編碼器全部進口。所以在未來一段時間內，交流電機價格會比直流電機價格高。
