12V蓄電池回收價格給您好的建議【長城電器回收】

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蓄電池的荷電態(tài)SOC指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比。這一數(shù)據(jù)對郵電通信電源系統(tǒng)和正在使用的動力電池組十分重要。

1992年David O Feder發(fā)表了用MIDTronic Celltronand Midtron電導(dǎo)測試儀對閥控密封鉛酸蓄電池（VRLA）的測試和統(tǒng)計結(jié)果。由于磷酸鐵鋰材料自身的電化學(xué)特性，該電池的低溫充電性能稍差，充電溫度要求高于0℃，否則電池的不可逆容量會隨著溫度的降低而升高。圖1示出了336塊1000Ah密封鉛酸蓄電池用263 A放電至1。80 V的放電時間跟電池電導(dǎo)（內(nèi)阻的倒數(shù)）的分布。可以看出，它們之間存在線性相關(guān)關(guān)系，相關(guān)系數(shù)R2=0.825。

由此有人提出對于在線使用的閥控密封鉛酸蓄電池，可以用測得的電導(dǎo)值去推測它們的剩余容量。蓄電池（Storagebattery），又稱可充電電池（Rechargeablebattery），泛指所有在電量用到一定程度之后可以被再次充電、反復(fù)使用的化學(xué)能電池的總稱。雖然十多年前本人從客觀實際出發(fā)已多次對這一觀點(diǎn)提出了否定的看法，而后被眾多的同行所認(rèn)可。但今天仍有一些人沒做過試驗不假思索地引用上述已經(jīng)過時的觀點(diǎn)，因而重提一下上述觀點(diǎn)的“癥結(jié)”。