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東風天龍KL載貨車搭載滿足國六排放標準的“龍擎”DDi75E

神行太保”怎能徒有虛名，好的動力配置才是喊話的底氣，東風天龍KL載貨車搭載滿足國六排放標準的“龍擎”DDi75E300-60柴油發動機，排量7.5L，較大功率為300馬力。這款發動機屬于東風旗下全新的龍擎動力序列，能夠從容的面對未來的排放趨勢。同時，這款機型非常適合以輕泡貨物運輸為主的高速快遞領域。滿足國六b排放標準的“龍擎”發動機是整車的亮點，其優勢之處就在于，用戶在購車時不用擔心政策限制和上牌問題，即便是經常在市區內運營的用戶，也可以放心的選擇這款車型。

國六版東風天龍6×2載貨車都適合高速快遞物流運輸

安裝在車架左側的鋁制油箱容積為600L，“龍擎”DDi75發動機的油耗較為經濟，假如按百公里油耗25L粗略計算，加滿油可滿足續航里程將近2400公里，應對省際快遞物流以及農副散雜貨物的中長途運輸續航應該是綽綽有余。無論是排放級別、動力配置還是功能注入，國六版東風天龍6×2載貨車都十分適合高速快遞物流運輸。加之目前6×2驅動形式的載貨車在快遞物流領域有著較高的市場需求，這輛動力、速度、油耗等方面表現都可圈可點的載貨車應該有著不錯的前景。

東風天龍牽引車動力是這臺車格外大的一個長處

東風天龍牽引車動力是這臺車格外大的一個長處，雖然發動機看上去不是很強，但是沒想到動力還是異常充足的，驅動形式采用6X4，大腳油門下去的時候有著特別好的推背感。采用的是東風手動變速箱，檔位變換速度快，平順性也相當好，檔位數是14個，變道超車行云流水，整體來說動力輸出都很平穩。經過東風精湛的調教技藝調教之后，發動機、底盤、變速箱大三件組成了黃金動力總成。動力輸出強勁，變速箱對駕駛者意圖領會本領強，與駕駛者心有靈犀，駕御人的行駛體驗立馬得到大幅度提高。東風天龍牽引車的扭矩數據是2200，較高車速可達110公里/小時，比起東風天龍牽引車較大的競品車型大運N8V來看平分秋色。總之，擁有其動力數據的支持，東風天龍牽引車的動力呈現的確不凡。