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堆垛機貨叉在承載時要控制其重量問題

堆垛機貨叉提醒叉車必須控制承載分量，防止發生意外！

1、額外起分量：叉車的額外起分量是指貨品重量至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時，答應起升的貨品的蕞大分量，以t(噸)表明。當貨叉上的貨品重量超出了規則的載荷中心距時，由于叉車縱向穩定性的約束，起分量應相應減小。

2、門架傾角，門架傾角是指無載的叉車在平整堅實的地面上，門架相對其筆直位置向前或向后的蕞大傾角。前傾角的效果是為了便于叉取和卸放貨品；后傾角的效果是當叉車帶貨運行時，防備貨品從貨叉上滑落。依據作業需求，現代叉車是京城重工和韓國現代合資的產品！一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。

3、堆垛機貨叉載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨品時，其重量到貨叉筆直段前壁的水平距離，以mm(毫米)表明。對于1t叉車規則載荷中心距為500mm。

伸縮貨叉叉取貨物的流程

伸縮貨叉叉取貨物

叉貨程序：叉車叉取貨物的過程，能夠概括為八個動作。

（1）駛近貨垛。叉車起步后，依據貨垛位置，駕駛叉車行駛至貨垛前面停穩。

（2）垂直門架。叉車停穩后，將變速桿放入空檔，將傾斜支配桿向前推，使門架恢復至垂直位置。

（3）調整叉高。向后拉升降支配桿，提升貨叉，使貨叉的叉尖對準貨下間隙或托盤叉孔。

（4）進叉取貨。將變速桿掛入行進一檔，叉車向前遲緩行駛，使貨的叉叉入貨下間隙或耗盤的叉孔。當叉臂接觸貨物時，叉車制動。

（5）微提貨叉。向后拉升降支配桿，使貨叉上升到叉車能夠分開運轉的高度。

（6）后傾門架。向后拉傾斜支配桿，使門架后仰限位置。

（7）退出貨位。將變速桿掛后倒一檔，緩解制動，叉車后退到貨物能夠落下的位置。

（8）調整叉高。向前推升降支配桿，下放貨叉至距空中200～300mm的高度。向后啟動，駛向放貨地點。

操作請求：

A、不論是傾斜門架還是調整叉高，請求動作連續，一次勝利到位，切勿反復調整，以進步作業效率。進叉取貨時，可經過離合器控制進叉速度。

B、當貨叉完整進入貨下間隙或托盤叉孔后，停車制動，變速桿放入空檔，然后完成其他動作。

C、伸縮貨叉載貨行駛時，門架普通應在后傾位置。當叉取特殊貨物使門架不能后傾時，也應使門架處于垂直位置。否則，應采取捆綁等措施，決不允許重載叉車在門架前傾狀態下行駛。

隨著我國物流業的發展，現代工業的開放和市場競爭的日益激烈，對飛機倉庫提出了更高的要求。隨著各種新技術的出現，平面倉庫將朝著更加智能化、柔性化的方向發展，堆垛機的性能和效率將進一步提高。

堆垛機貨叉簡介：貨叉伸縮機構是堆垛機蕞重要的組成部分。我們選用的三級伸縮貨叉具有以下特點：

體積小，伸縮間隔長。重量輕，結構簡單。可靠的雙向回縮。現在市場上的一些叉子結構使用鏈傳動來驅動叉子。鏈傳動可成功地用于普通、多軸、平均傳動比、惡劣環境下的開式傳動、低速重載傳動、高速傳動平穩性好。