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井體修復、固定檢查井蓋和修復路面應嚴格執行相關技術規定

　　　井體修復、固定檢查井蓋和修復路面應嚴格執行相關技術規定。井體修復、固定檢查井蓋應嚴格執行《北京市檢查井新建、大修及維修工程技術規定》；井體周邊道路開挖回填的，應嚴格執行《北京市城市道路挖掘回填技術規程》，基層回填材料、技術標準、壓實度等應滿足要求，回填面積不小于'井周破損'病害實際發生范圍；井周路面修復應嚴格執行《城鎮道路養護技術規范》《公路養護技術規范》，采用原道路結構相同材料或超早強黑色鋼纖維混凝土施工，保證結構強度和穩定性不低于該處路面的相應指標。

施工完成后應及時清理施工現場

施工完成后應及時清理施工現場，尤其是要及時清除混凝土拌合物凝固的結塊，特別是攪拌材料的攪拌器械、施工工具及地面，避免因修補材料粘接造成不必要的損失。修補完成終凝后1小時立即進行灑水或覆蓋塑料薄膜養護。氣溫20-25℃時，修補完成后終凝2小時后即可開放交通恢復通行；溫度0-20℃時或條件允許，盡可能延長養護時間。

有效控制水泥混凝土路面凍害

抗壓性能:修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達22Mka，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達100Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊荷載很多施工人員習慣于用水泥混凝土的經驗進行操作，根據經驗，本材料和水泥混凝土的施工還是有區別的，但也有相似之處。如果有積水會破壞材料的換水量從而影響強度；如果有出現表面過干現象，用淋灑的方式再重新濕潤；作業面保持合適的干濕度有助于粘接和便于施工。

水泥混凝土路面的冰凍，讓水泥混凝土的使用過程變得變長了，然而沒有多久水泥混凝土路面就凍裂了，由于混凝土的水化作用發生了變化，我們要想應對這種問題，一方面是基礎混凝土的凍結。

有效控制水泥混凝土路面凍害，一方面可以改善路面的結構。另一方面可以在一定程度上緩解水泥混凝土路面的功能缺失，使我們養成良好的路面照顧和護理的習慣。(對水泥混凝土路面按照性能測定。