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發布時間：2021-01-20 09:57
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中國壓路機行業經過40多年來的不斷發展，已經有了長足的進步
中國壓路機行業經過40多年來的不斷發展，已經有了長足的進步。尤其是進入90年代以后，壓路機產銷量增長迅速，加入壓路機生產的企業不斷增加，使壓路機制造企業多達80余家，能夠生產5-30t振動壓路機，4-24t靜碾壓路機和16-30t輪胎壓路機等規格品種較為完備齊全的系列產品，基本形成能夠自主開發與生產的完整壓路機制造體系，其技術水平與水平之間的差距正逐步縮小。被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流經過1-2次充電后即可恢復正常。這種高速增長的局面，勢必將壓路機配套件行業推向一個新的發展時期。
2007年是國家“十一五”規劃重要的一年，公路建設力度進一步加大，各地公路建設施工提早，在一定程度上拉動了市場采購需求的增加2007年全國壓路機銷售達到了9841臺，延續了增長態勢。
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作業要求應符合靜壓壓路機的規定（一）
無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結合層，以避免混合料在碾壓時滑移。
無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機的驅動輪均應在后面。這樣做有以下優點：上坡時，后面的驅動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動力，同時前輪對路面進行初步壓實，以承受驅動輪所產生的較大的剪切力；下坡時，壓路機自重所產生的沖擊力是靠驅動輪的制動來抵消的，只有經前輪碾壓后的混合料才有支承后驅動輪產生剪切力的能力。壓路機振動系統故障的診斷方法（二）有一輪振頻低時，可將前、后兩馬達的管路互換，若故障已轉移，則表明故障是在泵上，否則是馬達有故障。
壓路機側傳動和蓄電池保養
側傳動易受灰塵泥砂的沾染，應經常注意檢查其潤滑情況，定期清除齒輪上污垢，并涂上一層新的鈣基潤滑脂。
蓄電池保養
1.蓄電池如果使用不當，會有充電時電壓特高、放電時電壓特低的現象，且在極板外發現有白色的“酸鹽”。被酸鹽化的電池，輕者可用較小電流經過1-2次充電后即可恢復正常。
2.用酸比重計檢查電池組的荷電情況，看是否電池充分荷電。
3.在正常的條件下，柴油機的發電機就足以使電瓶充滿電，但在冬天時，電瓶組應注意經常保持充滿狀態，以免。
4.為避免蓄電池電極硬化，產生硫酸垢，蓄電池處于放電狀態時間不得超過24小時，充好后若暫不使用亦應于每周內進行充電一次，至電池內充分發出氣泡為止。
5.蓄電池表面必須經常保持清潔，若有灰塵或電解液流出時，建議用氯化銨酒精或10%硫酸銨液浸濕的抹布擦凈。
雙頭螺栓拆裝方法
壓路機上的雙頭螺栓主要用于發動機缸蓋、噴油器、進排氣管、變速器軸承蓋等部位。雙頭螺栓的用法是將其一頭擰緊在工件上，另一頭裝上零件后，套上螺母和墊圈予以緊固。維修中拆卸零件只需拆下螺母和墊圈，并不需要拆卸雙頭螺栓。壓路機的國內外品牌（一）世界壓路機知名制造企業主要集中在德國、瑞典、美國和日本。但是實際維修中，有時需要將雙頭螺栓與螺母和墊圈一起拆下，給拆卸工作帶來不便。
為解決這一問題，我們制作了1個拆裝雙頭螺栓“小工具”，可簡單、方便地拆裝雙頭螺栓。具體制作方法如下：首先，準備與雙頭螺栓螺紋相同的1只六角螺栓和2只螺母；其次，將2只螺母擰在六角螺栓上，并將六角螺栓上的2只螺母靠緊，且能在六角螺栓上旋轉自如；后，用電焊焊接兩螺母，使其組成一個整體。這樣，“小工具”即制作完成。為解決這一問題，我們采取以下方法：首先，將變速桿銷孔的直徑擴大到5mm，攻M6內螺紋。
使用這個“小工具”拆裝雙頭螺栓的方法如下：首先，將焊接螺母的一半擰在雙頭螺拴上，另一半擰在六角螺栓上；其次，用1個扳手卡住焊接螺母，另1個扳手將六角螺栓擰緊并頂住雙頭螺栓端頭；后，擰動六角螺栓或焊接螺母，即可拆、裝雙頭螺栓。
