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              挖掘機松套環價格優惠報價 協進機械加工定制

              發布時間:2020-12-06 12:46  

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              濟南市協進機械設備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運十分便利。0mm,齒面與心部硬度分別為58~64HRC和35~48HRC,螺紋孔與單鏈槽位置度公差為0。 優勢產品有:齒圈毛坯,加強圈,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環機,鍛造飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環等環

              特大型軸承齒圈齒形的檢測方法

              【專利摘要】本發明公開了一種特大型軸承齒圈齒形的檢測方法,具體檢測方法步驟如下:1、調制脫模用超硬石膏;首先確定石膏的濃度,石膏與水的比例為4:1,調制成糊狀;嚴重的結果就是影響到了鏈接的準確性還有大齒圈的齒輪傳動的平穩性,則會產生沖擊、振動還有噪音等,就會影響到窯的運轉。2、將該軸承齒圈a平放在一個平板上,并制作一個脫模盒c,使脫模盒兩側的擋板緊靠齒圈的豎齒;3、將調制好的糊狀石膏倒入脫模盒,不斷攪拌致使石膏凝固;4、凝固15分鐘后,將帶有石膏模型的脫模盒平穩移出;然后從脫模盒中取出石膏模型,形成一個投影平面;5、利用投影測量儀對齒形進行檢測分析,進而分析出該軸承齒圈齒形的槽型。本發明容易操作實現,可以真實地反映齒圈輪廓形狀,是一種率的檢測方法;能夠很好地解決特大型軸承齒圈齒形的精度檢測技術難題。




              濟南市協進機械設備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運十分便利。看現場由于部分中間商的諸多不負責任,使得“眼見為實”成為眾多鑄鋼件采購商所關注的焦點。 優勢產品有:齒圈毛坯,加強圈,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環機,鍛造飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環等環


              車用起動機減速齒圈的制作方法

               現有技術中的車用起動機減速齒圈如圖3所示,在減速齒圈上有二個定位槽8、四 個定位突起6和二個貫通螺栓孔7。技術要求與檢驗方法:是委托第三方TUV檢驗,還是最終用戶直接現場檢驗。由于兩個貫通螺栓孔7所在處的齒圈壁很薄,因此,在 注塑成型的過程中散熱較快,成型較早,其它部分由于齒圈壁較厚,散熱較慢,成型也晚,所 以,在成型的過程中會產生一定的變形,而且,四個定位突起6不均勻設置,也進一步加劇 了減速齒圈在成型過程中的變形,從而降低了減速齒圈的齒形精度和傳動效率,增大了噪 音和磨損,并降低了減速機構的使用壽命。

              發明內容 本實用新型的目的是解決現有起動機減速齒圈成型時變形大的問題,提供一種成 型時變形小、齒形精度高的車用起動機減速齒圈。 本實用新型有一個減速齒圈本體,在減速齒圈本體上有四個定位突起和二個貫通 螺栓孔,其特殊之處是,所述的二個貫通螺栓孔分別位于二個定位突起處,在另外二個定位 突起處有二個與貫通螺栓孔尺寸、結構相同的防注塑變形孔。鍛打10#鋼、Q235、45#等碳鋼類環形鍛件、20crmnti、40cr、42crmo等合金鋼類環形鍛件、不銹鋼(304、316、4Cr13)等材質的環形鍛件及大型自由鍛件,歡迎廣大新老客戶洽談合作,互惠共贏。 所述的四個定位突起均勻設置,二個防注塑變形孔與二個貫通螺栓孔的位置對稱 設置。 本實用新型的優點在于,四個定位突起均勻設置,且在二個貫通螺栓孔垂直的位 置上對稱設置了二個與貫通螺栓孔尺寸、結構相同的防注塑變形孔,兩個貫通螺栓孔與二 個防注塑變形孔在減速齒圈上的壁厚一樣,使這四處的散熱和成型速度一致,減小了成型 時的變形,從而保證了減速齒圈的齒形精度,提高了傳動效率,減小了噪音和磨損,提高了 減速機構的使用壽命。




              濟南市協進機械設備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市,南鄰膠濟鐵路,北依青銀高速,S242省路貫穿南北,交通貨運十分便利。就是在機械設備轉動的過程中形成了傳動和穩定性的效果,因此對設備的運轉起到了關鍵性的穩定性作用。 優勢產品有:齒圈毛坯,加強圈,榨圈,齒輪,法蘭,鍛件,碾環機,鍛造飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環等環

              協進械配件有限公司生產的齒圈歷史悠久,可承接國內各發動機廠齒輪配套、各類國產進口汽車飛輪齒圈的測繪及制造,

              缸發動機的飛輪應與曲軸一起進行動平衡,威海齒圈加工,否則在旋轉時因質量不平衡而產生的離心力將引起發動機振動,并加速主軸承的磨損。為了在拆裝時不破壞它們的平衡狀態,內斜齒圈加工,飛輪與曲軸之間應有嚴格的相對位置,用定位銷或不對稱布置螺栓予以保證。裝爐前10個M8螺紋孔用防滲涂料堵塞,經850~860℃碳氮共滲后,直接淬火、回火。飛輪常見的損壞部位是齒圈磨蝕損壞、端面燒蝕、撓曲變形及飛輪螺孔損傷。



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