怒江防撞道路欄桿歡迎來電 山東碩洋金屬

防撞道路欄桿的技術迭代

防撞道路欄桿通常采用鍍鋅鋼板，由此產生的問題包括：

1、鋼板易氧化生銹；

2、容易刮傷汽車；

3、生產成本比較高；

4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形；

5、生產過程容易產生污染。

防撞道路欄桿所要解決的技術問題是克服現有技術中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保、使用效果好的防撞道路欄桿。

防撞道路欄桿解決上述技術問題所采用的技術方案是：其特征在于板體采用高分子量的PVC材料，在生產中無需防腐、噴涂等處理，真正實現綠色環保，同時由于PVC材料成本大大低于鋼材，其綜合成本低；該護欄板機械結構呈M形，在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加。

防撞道路欄桿模板加工及安裝

(1)防撞道路欄桿模板一般采用外加工鋼模板。鋼模板的厚度、長度、橫豎肋根據防撞道路欄桿尺寸、長度和模板周轉次數確定。為了保證模板不變形，通常在模板邊緣和部分橫豎肋位置用槽鋼加強。

(2) 為了固定模板，在模板底部預留穿墻螺栓孔，孔的高度以橋面鋪裝施工后能蓋住為宜。模板上采用槽鋼作為加強豎肋，槽鋼高出模板頂面100mm，在高出部分預留螺栓孔作為穿墻螺栓用。穿墻螺栓的直徑和間距根據防撞道路欄桿尺寸和模板情況計算確定。

(3) 在靠近防撞道路欄桿的濕接頭位置，施工時預埋一排短鋼筋，作為支模板時的支撐。

(4) 模板與混凝土接觸面必須打磨光潔呈亮色，用潔凈的棉絲擦拭，直至擦完的棉絲基本沒有銹跡和臟物為止，然后均勻涂刷脫模劑。

(5) 根據設計圖紙和測量放線位置支設模板。模板底部的梁板面應先用水泥砂漿抹帶找平。相鄰的模板宜用螺栓連接，相對的模板用穿墻螺栓固定，模板搭接處夾海綿雙面膠條密封。在防撞道路欄桿內側利用預留的短鋼筋作支點，采用腳手管、方木、鋼絲繩進行加固。

防撞道路欄桿防撞等級代號介紹

設置于公路路基上的防撞道路欄桿代號由防撞道路欄桿構造形式代號、防撞等級代號、埋設條件代號三部分組成。各種代號規定如下：

一、防撞道路欄桿構造形式代號

Gr——波形梁護欄

Grb——有防阻塊的波形梁護欄

Grd——組合型波形護欄

Gc——纜索護欄

Gw——混凝土護欄

Gwb——基本型混凝土護欄Gwm——改進型混凝土護欄

二、防撞等級代號

A——路側級

S——路側S級

Am——中央分隔帶級

Sm——中央分隔帶S級

三、埋設條件代號

E——埋設于土中

Em——中央帶混凝土護欄，嵌鎖在基層中

E1——路側混凝土護欄，埋置在基層中

E2——路側混凝土護欄，與下部構造物連接

B——埋設于混凝土基礎中

R——混凝土護欄通過傳力鋼筋與基礎連接