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發(fā)布時(shí)間：2021-10-21 02:26
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輪胎更換標(biāo)準(zhǔn),90%的車(chē)主認(rèn)為,輪胎在磨損到一定程度時(shí)才需要
提到輪胎更換標(biāo)準(zhǔn)，90%的車(chē)主認(rèn)為，輪胎在磨損到一定程度時(shí)，才需要更換，也就是老司機(jī)們常說(shuō)的查看輪胎的花紋，如果花紋良好，則繼續(xù)使用，如果花紋被磨平了，則需要更換，用“專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)”表示，就是指輪胎花紋超過(guò)磨損極限位置。現(xiàn)在的輪胎更換標(biāo)準(zhǔn)乃是多種多樣，輪胎長(zhǎng)時(shí)間使用需要更換，輪胎爆胎需要更換，輪胎扎胎需要更換；還有一重要且高頻率的輪胎損壞事故，輪胎胎肩位置損壞，也要及時(shí)更換輪胎。
釘子先不用換備胎,讓補(bǔ)胎師傅先看看
如果車(chē)輛扎了釘子，即使沒(méi)有漏氣，也要盡快的換上備胎，然后補(bǔ)上扎釘子的輪胎。有時(shí)扎上釘子先不用換備胎，讓補(bǔ)胎師傅先看看釘子，如果釘子不大，扎的不深，可能沒(méi)有炸透輪胎，就不用換備胎了。有些人喜歡將車(chē)停在路肩上，其實(shí)這會(huì)讓輪胎受到擠壓，容易導(dǎo)致輪胎側(cè)面的簾子線(xiàn)斷裂，造成輪胎鼓包。另外，路面的坑洞也要注意避開(kāi)，因?yàn)楫?dāng)輪胎碾過(guò)坑洞時(shí)，輪胎也就會(huì)受到擠壓。坑洞越大、車(chē)速越高，輪胎受到的擠壓力度也越大，這樣也會(huì)導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)鼓包。
換胎中有幾個(gè)特別的點(diǎn)很多人卻不知情
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在高速公路上發(fā)生的事故中，有10%是由輪胎故障引起的，而僅爆胎一項(xiàng)就占據(jù)了總數(shù)的70%。此外，關(guān)于爆胎的種類(lèi)也是多種多樣，胎壓高低變化、公路上的尖銳物、輪胎年久老化等都會(huì)引起爆胎。而面對(duì)爆胎/扎胎，很多駕駛員顯得有些措手不及，甚至不知該如何是好。其實(shí)，換胎是一件比較簡(jiǎn)單的事情，但換胎中有幾個(gè)特別的點(diǎn)很多人卻并不知情。
遇上質(zhì)量差的輪胎畢竟是小概率事件，假如輪胎受損，車(chē)主應(yīng)該先檢討自己的用車(chē)方式。只要車(chē)主養(yǎng)成良好的用車(chē)養(yǎng)車(chē)習(xí)慣，就能大大提高輪胎的使用壽命。由于車(chē)感不佳，很多新手都喜歡原地打方向，這個(gè)壞習(xí)慣基本上是從駕校里面帶出來(lái)的。原地打方向會(huì)令輪胎的磨損集中在同一個(gè)接觸面上，造成輪胎局部嚴(yán)重磨損，縮短使用壽命。因此，車(chē)主應(yīng)避免原地打方向，而應(yīng)該在輪胎滾動(dòng)時(shí)打方向，這樣的話(huà)，地面給輪胎帶來(lái)的才是且均勻的正常磨損。
