斷軸是曲軸頸軸肩處機(jī)械疲勞引發(fā)的,都有一個(gè)從裂到斷的漸變進(jìn)程。隱性裂變時(shí),預(yù)兆特征不較著,隨著裂紋擴(kuò)大,預(yù)兆特征越來(lái)越較明顯,然后致使斷軸熄火。若出現(xiàn)油門等發(fā)抖或敲擊頻率相吻合時(shí)停機(jī),可能正處于斷軸的臨界點(diǎn)。此時(shí)拆蓋檢查,用手推動(dòng)飛輪,如軸向間隙較大,且推動(dòng)不艱苦,表明曲軸已折斷。處置措施發(fā)現(xiàn)預(yù)兆立即停機(jī)檢查,發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)更換曲軸。
柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī),拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。如今發(fā)電機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,那么在使用及操作的過(guò)程肯定也是會(huì)遇到各種各樣的故障,下面簡(jiǎn)單講講柴油發(fā)電機(jī)的11種錯(cuò)誤的操作方法:(1)冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。
我們?cè)谫?gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)關(guān)心的事,哪家的發(fā)動(dòng)機(jī)?什么品牌的交流同步發(fā)電機(jī)?用哪家的控制系統(tǒng)?所以在柴油發(fā)電機(jī)組故障原因較多的都是以上三者,發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)都屬于運(yùn)動(dòng)部件,故障率較電器元件、控制系統(tǒng)或者電路而言要相對(duì)要高。當(dāng)時(shí)通過(guò)實(shí)踐出來(lái)的結(jié)果顯示,柴油發(fā)電機(jī)組故障原因產(chǎn)生是多種多樣的,今天發(fā)電為您做一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)故障原因匯總,包含發(fā)電機(jī)組內(nèi)部原因和外部原因兩個(gè)方面。