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發布時間:2020-12-11 09:45  
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9月已過半,即將到來的中秋假期、國慶長假讓人期待,不少人可能和我一樣,準備選擇外出度假。我們的高速公路又將迎來高峰,在漫長的旅程中,高速上的服務區成了出行人的驛站,為我們的出行提供了不少便利。然而,每到節假日,尤其是長假,高速服務區的垃圾都成了難題。流量大,無論是自駕還是選擇公共交通,一到服務區,各類食品包裝、各類生活垃圾都集中在找垃圾桶卸貨。可能太過于高科技了,許多人不會使用,結果,這些先進的設備成為了只建設沒有好好使用的擺設了。在節假日服務區增加了不少垃圾桶,可還是經常被垃圾包圍,保潔人員經常加班加點工作到零晨,垃圾清運更是苦不堪言,有時候一個服務區一天要運走四到五車的垃圾。如今,有種垃圾減容的設備可徹底終結垃圾量大,垃圾無法及時清運的難題,這就是垃圾收集神器----地埋式垃圾站。
為了解決生活垃圾的問題,人們也在不斷的探索,一直被環保人士所推崇的生活垃圾分類收獲甚微,現在許多城市推行的生活垃圾焚燒發電的項目也有許多的社會問題。生活垃圾問題并沒有因為人們足夠的認識和的政策與資金大量的投入而看到有所改善。
現在垃圾處理開始慢慢的開始利用市場的機制,讓民營企業參與,政府進行有效的監管,環衛的大部分環節在有序的進行改善,但是垃圾回收的體系還沒有形成。
監督機制,不僅是在環保這一項上有缺失,整個垃圾的產生到終端處理都有著不到位的地方,也是現在許多垃圾變成餐具,跨地域偷倒垃圾等等事情發生的原因。
一地開始有效的垃圾焚燒,各地都開始新建垃圾焚燒場,美其名曰是借鑒國外的經驗,可是國外現在都逐漸的開間頒布垃圾焚燒的禁令了,我們國家反而開始了跟風的興起。
生活垃圾的問題,我們可以借鑒國外有效的經驗,但是也需要根據實際的情況來定制,走出自己的方式,不能一味的照搬。
我們可以通過一組小小的數據來看看我們現在農村生活垃圾問題,據不完全的統計我國人口是13.75億,農村的人口占比是50.32%,如果按照每天每人平均產生0.5公斤生活垃圾來計算,每天的垃圾總量就達到了3.5億公斤,這么多的垃圾要是處理不當或者是不加以處理,所造成的污染以及生活環境的破壞是多么大,這么多的垃圾長年累月的不處理,對居民的生活也是有著不可估量的影響的,隨著農村生活交利,人們生活水平的提高,生活垃圾產量還在不斷的增長,農村生活垃圾有效的治理也是迫在眉睫。之所以垃圾中轉站現在在逐步的改建,一是因為現在的生活垃圾的產量越來愈多,有的垃圾站已經不能負荷垃圾產生的速度了,能壓縮的垃圾中轉站就解決了這個問題。