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機油粘度/機油怎么選/機油代理

     機油粘度別湊合，一不留神就后悔

     前言；機油粘度千萬不能湊合！潤滑油壓力過低/潤滑油加盟代理/專業潤滑養護主軸承與連桿軸承的配合間隙增大發動機長期使用后主曲軸與連桿軸承的配合間隙逐漸增大，泄漏增加，機油壓力便下降。因為，適合的機油粘度是摩擦表面建立油膜的首要條件，為了防止機件間接觸面積磨損，潤滑油必須有足夠的粘度，以保證各種運轉溫度下，都能在運動零部件中形成油膜。但是機油的粘度并不是越大越好，相反，如果機油的粘度選擇偏大或者偏小，都會對愛車造成一定程度的不良影響。

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    粘度選大了

    1.發動機低溫啟動困難

    發動機潤滑粘度過大，流動緩慢，油壓雖高，但潤滑油通過量不多，特別是在低溫啟動時，機油不能及時的補充到摩擦表面，此時容易出現暫時的干摩擦或半流體摩擦而加劇機件的磨損。

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粘度選小了

   1.油膜容易被破壞

    機油粘度小，在高溫摩擦表面上，不易形成足夠厚度的油膜，油膜的承載能力差，在載荷作用下容易被破壞，使機件得不到正常的潤滑，會增加磨損。

    2.密封作用不好

    機油粘度小，密封作用就差，氣缸容易漏氣，這不僅會使功率下降，還容易使廢氣竄進曲軸箱，使機油稀釋和污染。

     3.加大機油消耗量

     機油粘度小，密封性不好，蒸發損失又大。這樣就容易使氣缸壁上的機油竄入燃燒室，造成機油燃燒，不但增加機油的消耗量還造成燃燒不完全，燃燒室積炭增加。

    由此可見，發動機油粘度過大或者過小都不好，正確選用機油粘度才是王道。

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　基礎油，首先讓我們探討一下基礎油。美國石油學會（API）將基礎油分成五類，每種類別的技術與性能特征都大不相同。盡管基礎油是重型車輛發動機油中占比大的成分（通常占60-95%的重量），但即便是質量高的基礎油，也不可能實現對發動機的全放位保護，使其免受高溫、剪切力、磨損顆粒、化學稀釋、水稀釋和腐蝕等各種因素的影響。在研發復合添加劑的時候，配方設計師必須考慮其使用的基礎油的特性，因為每種基礎油都對添加劑配方提出了不同的要求。活塞環在自身彈力和背壓的作用下緊壓在缸壁上，正壓力越大，潤滑油膜形成和保持越困難，機械磨損加劇。

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　黏指劑，黏指劑是經過特殊設計的聚合物，用于控制特定溫度范圍和工作環境中的潤滑油粘度（稠度）。隨著發動機部件變得越來越精細，先進聚合物不僅有助于發動機在越來越嚴苛的環境中實現更的運轉，而且在提升效率、耐久性和保護能力方面也起到了關鍵作用。目前已研發出了多種粘度改進劑，具體選擇哪一種取決于多種相關因素，其中包括潤滑油的工作條件、基礎油和添加劑的特性等。潤滑油批發價格/潤滑油加盟代理/潤滑油品牌代理帝航小編今天就介紹到這，帝航公眾號以后會推出更多的汽車保養知識，接下來會一一介紹，感謝大家長期以來對帝航石化的信賴與支持，希望您持續關注帝航潤滑油。

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    汽車由數萬個零件組合在一起，發動機零件之間的配合精度要求很高，零件工作中難免產生摩擦力，而汽車潤滑油能減少摩擦、冷卻降溫、清潔、密封、防銹防蝕、減震緩沖等功能。機油對于的發動機重要性，無異于人體與血液。汽車多少公里換機油?機油和潤滑油的區別是什么?機油品牌哪個好?什么機油好?因此初始接觸點首先產生彈性變形，之后更多的接觸點將連接起來，實際接觸面積會隨著負荷強度的增加而增加。

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　　什么是汽車潤滑油

　　汽車潤滑油是用在各種類型汽車上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。潤滑油保存/潤滑油廠家代理/潤滑油廠家批發開封后，剩余潤滑油變質的原因:正所謂“知己知彼，方能百戰不殆”。