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發布時間:2020-12-29 06:40  
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汽車輪轂板鏈輸送線頭部驅動裝置
汽車輪轂板鏈輸送線由電動機、減速器、傳動裝置及主動鏈輪裝置等組成。汽車輪轂板鏈輸送線動力是由驅動裝置通過一對套筒滾子鏈輪傳給主軸,進而帶動 槽板運行。為了適應不同輸送速度的需要,可借助更換傳動鏈輪的齒數比,改變槽板的運行速度。主動鏈輪裝置采用二只齒數為6的鏈輪帶動兩條片式牽引鏈及槽板沿導軌運行。
汽車輪轂板鏈輸送線尾輪裝置
汽車輪轂板鏈輸送線鏈板的改向部分,由尾輪軸、兩只尾輪及軸承等組成。
汽車輪轂板鏈輸送線拉緊裝置
拉緊裝置采用螺旋拉緊的方式,用來調節牽引鏈條的松緊程度。
現代設計方法是一個科學的、理性的、動態的和計算機化的過程。變頻光纖鏈板輸送機,它采用當代的技術手段和方法來提取輸送數據,首先對設計的各種原始數據進行分析,取得有利的信息,得出合理的參數;然后,在設計過程中進行各種性態和指標分析,確定出設計對象的全部數據;然后,評價、測試和診斷設計的質量及可能出現的問題,并確定出相應的對策,達到更好的輸送效果。
汽車輪轂板鏈輸送線產品特點:
(1)適用范圍廣,一切固態物料或成件物料均可用其輸送;
(2)汽車輪轂板鏈輸送線輸送能力大,牽引鏈強度高,可長距離輸送,使用長度可達250米;
(3)布置靈活。與帶式輸送機相比,可在較大的傾角和較小的彎曲半徑條件下輸送;
(4)易損件少,潤滑方式獨特,槽底板兩邊加擋邊,使偶然出現的少量小塊狀物料不會從兩邊漏出;
(5)汽車輪轂板鏈輸送線適用于輸送塊粒及粉狀物料,是水泥廠物料設備更新換代產品,具有運轉率高,使用壽命長,安裝維修簡單等特點。常用于輸送散狀物料,也適應于銳利灼熱物料的輸送;
汽車輪轂板鏈輸送線結構設計合理,使用性能好,運行阻力小,易損零件少,操作安全,維修方便,運行可靠,使用壽命長。汽車輪轂板鏈輸送線可水平或傾角<30°安裝,傾斜安裝時,配有棘輪逆止機構。
汽車輪轂板鏈輸送線輸送鏈板上的輥輪在導軌上滾動,輸送鏈與機殼無磨擦;鏈條采用合金鋼熱處理加工制成,其正常使用壽命2年左右,運行中故障率低。除頭尾軸承外,輸送機中無潤滑點。
在近幾年內輸送設備行業不斷發展的形式下,對于汽車輪轂板鏈輸送線的生產也已經獲得較好的發展與應用。