宿遷剝線套管一體機廠家量大從優「歡世紀瑞自動化」

當前國內的二次線標識普遍采用PVC線號管，此方法已經沿用了幾十年的時間，而由于配電行業、線束加工行業屬于勞動密集型產業，近年來隨著人工成本的不斷攀升，環保要求的逐年提高，現有的模式已經成為影響企業生產效率提升、降低成本的瓶頸。我國經濟目前正面臨著轉型升級的重大壓力，本文介紹的全自動標識剝線一體機能夠極大地降低人工成本，提高了勞動生產率，助力企業參與激烈的市場競爭，同時為節能環保事業做出一份貢獻。

剝線機送線輪怎么進行調節？

張緊旋鈕控制輸送線輪的張緊情況，一般在穿線進線時打開，穿線后通過反轉關閉。微調部分用得。向上微調增加上下輸送線輪間隙，向下縮小。如果您不用手輕輕拉動電纜，電纜將被壓縮。當然，這個壓縮力需要根據剝離時的橫向牽引力來確定，夾緊力略大于剝線機橫向牽引力即可。

但在實際使用過程中，由于輸送輪的夾緊力，電纜加工產生不良品：夾緊力過大，電纜皮損傷，夾緊力過小可能影響電纜的傳導性能，縱向力太小，剝皮時電纜滑動，剝皮不正確。那么，如何調整傳輸線輪的夾緊力呢？

在剝線機的使用中，輸送線輪作為必要的輔助設備，與輸剝線機送線機一起完成線束供應步驟。此外，在剝線過程中，輸送輪必須對電纜施加縱向力，以確保電纜完全剝皮。接下來我們來看看剝線機送線輪的夾緊力調整方法。

剝線機有前喂料器和后喂料器兩部分。鎖模力的調節剝線機原理相同。本文介紹了前端進紙器。輸送線滑輪的夾緊力由張緊旋鈕和修邊滑輪兩部分組成。看過老式黑白電視的人都知道，在過去，頻道是手動更換的，清晰度略有調整，傳送輪上的夾緊力相同。