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發布時間:2020-08-08 03:06  
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鋰電池如何保養。
1.鋰電池的使用壽命一般是3-6年,是普通鉛酸電池的2倍。鋰電池的使用壞境,充電溫度為0℃~40℃,放電溫度為-20℃~40攝氏度。
2.新購買的鋰電池或多或少會有一點電量,建議用戶充滿電后再使用,因為新電池有部分蓄電,所以首ci充電時間相對較短,當充電器顯示綠燈即為滿電。這里特別提醒一點,不要誤信“鋰電池首ci充電要長達12小時進行激活”的傳言,做到不過沖不欠壓。
3.鋰電池不存在記憶效應,可以隨用隨充,但要注意的是鋰電池不能過度放電,過度放電會造成非常大的容量損失,當電動車提醒電量低的時候就要馬上開始充電了。
深入開展安全質量檢測和認證
開展鋰電池儲能適應性檢測技術研究,開發、高可靠性的測試技術和專用測試設備,提升檢測設備的智能化水平和測試效率。完善儲能電池電化學性能及安全性測試的評估方法與模型,增加運營管理階段的檢測頻率,研究和建立鋰電池儲能系統安全性檢測和認證制度。
培育建設一批鋰電池儲能綜合檢測平臺和認證機構,強化服務功能,防范和化解各類風險問題,推動鋰電池儲能產業健康可持續發展。

鋰電池的內阻過大的原因分析
資料方面
(1)正極資料電阻大(導電性差,如如磷酸鐵鋰)
(2)隔閡資料影響(隔閡厚度、孔隙率小、孔徑小)
(3)鋰電池電解液資料影響(電導率小、粘度大)
(4)正極PVDF資料影響。(量多或許分子量大)
(5)正極導電劑資料影響。(導電性差,電阻高)
(6)正負極極耳資料影響(厚度薄導電性差,厚度不均,資料純度差)
(7)銅箔,鋁箔資料導電性差或表面有氧化物

鋰電池組的散熱方式:
配置上,選用大容量電池,大電流保護板比如72V50Ah的電池組,需要100A持續放電。如果匹配50Ah的電池組容量,和100A持續放電的保護板,就會導致整個鋰電池組溫升很高。di一是電池的放電倍率達到了2C,電池本身的溫升會到30℃以上;第二是保護板的溫升也很高,100A持續的保護板,滿滿100A持續放電,溫升會到45℃以上。
可以選擇增大電池的容量,降低放電倍率,增大保護板放電能力,來控制整個放電的溫升情況。比如選擇使用72V100Ah的電池組,放電電流還是100A持續,但是放電的倍率降為1C了,整組的電池組放電溫升會控制在20℃左右;保護板選擇使用150A持續放電的保護板,100A放電時,溫升會在30℃左右。就這樣,增大配置,就會達到給鋰電池組散熱的效果