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              超低平板半掛車歡迎來(lái)電「山東魯星」

              發(fā)布時(shí)間:2021-04-23 05:29  

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              超低平板半掛車車磨合期的注意事項(xiàng)有哪些





              超低平板半掛車車磨合期的注意事項(xiàng)有哪些,

              超低平板半掛車剛買來(lái)需要磨合,這是大家都知道的事情,下面我們?yōu)榇蠹铱偨Y(jié)半掛車磨合期的注意事項(xiàng)有哪些,希望能幫助到有需要的朋友們。

              首先,在前面的總線進(jìn)行檢查,要求和主機(jī)連接正確可靠,剎車,輪胎壓力,按照規(guī)定,零部件不得松動(dòng),開(kāi)裂和變形。 其次、再由有限的負(fù)載進(jìn)行多個(gè)負(fù)載,不能過(guò)載。貨物在汽車上的分配應(yīng)該是一致的,以避免運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)。

              第二、超低平板半掛車磨合期。運(yùn)行時(shí)負(fù)載不超過(guò)額定載荷的百分之80;速度150公里后應(yīng)觀察輪轂軸承、溫度和鋼板彈簧、車輪等緊固件緊固,每行駛約40公里的緊固件,三次后可正常使用。

              第三、在拖車行駛時(shí)應(yīng)注意檢查制動(dòng)器是否熱,無(wú)異味、拖車行駛裝置是否發(fā)生偏差,若出現(xiàn)異常現(xiàn)象,應(yīng)立即停機(jī)檢查。

              第四、超低平板半掛車車廂裝石、鐵、硬、重的材料應(yīng)小心處理,這樣不損壞拖車的車;發(fā)貨人的木柴等,用一根繩子拴好,鎖緊的拖車車廂扣。

              第五、單位啟動(dòng)應(yīng)穩(wěn)定。不要把你的腳放在剎車踏板上,盡量減少緊急剎車。

              第六、每第七小時(shí)工作后,應(yīng)檢查超低平板半掛車輪胎軸承間隙。當(dāng)檢查時(shí),從車上、車輪上,不應(yīng)晃動(dòng);若晃動(dòng),應(yīng)調(diào)整。方法是拆下軸承蓋,將軸頭螺母擰干,然后返回六分之一圈。此時(shí),軸承間隙約為0.25毫米。

              第七、拖車每天要完成,要清洗車,檢查緊固件是否松動(dòng),并對(duì)相關(guān)部位進(jìn)行潤(rùn)滑,若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,請(qǐng)及時(shí)解決!


              超低平板半掛車的駕駛技巧






              超低平板半掛車的駕駛技巧

              低平板半掛車在駕駛室也是有一定的技巧,我們只有正確合理的駕駛才能保障我們的行駛安全,今天我們就來(lái)講下吧!

              1、駕駛超低平板半掛車時(shí),剛啟動(dòng)不要馬上加速,應(yīng)慢行幾分鐘,讓引擎熱起來(lái)再加速,這樣才不耗油。

              2、如果是剛買的新車,一定要重視磨合期,牢記時(shí)速不超過(guò)80公里、轉(zhuǎn)速不超過(guò)4000轉(zhuǎn)等新車駕駛原則。

              3、超低平板半掛車廠家提醒大家,猛剎車、猛起步、猛踩油門都是節(jié)油的大忌,所以在駕駛半掛車時(shí)一定要避免這些情況

              4、經(jīng)常檢查掛車零件,對(duì)于一些易損零件及時(shí)更換。




              超低平板半掛車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有哪些





              平時(shí)我們很少見(jiàn)到低平板半掛車,對(duì)它的概念模糊不清,即使有幸碰到,也不知所以,那今天就為大家普及一下關(guān)于低平板半掛車它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有哪些,在駕駛過(guò)程中起到了怎樣的關(guān)鍵作用。

                超低平板半掛車載貨也很廣泛,適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。

              1、系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型,縱梁截面為工字形,具有剛度高,強(qiáng)度高等特點(diǎn)。

              2、超低平板半掛車車架貨臺(tái)主平面低,保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性,適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。

              3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等;

              4、超低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機(jī)械設(shè)備,大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸,用途廣泛,快捷較。整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件,進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣,根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車架承載面,滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。

              通過(guò)以上大家是不是對(duì)超低平板半掛車有了一個(gè)初步的印象,因?yàn)榈推桨灏霋燔嚨娜蝿?wù)沉重,在很多大型工程方面起到了輔助作用,成為工業(yè)發(fā)展的重要交通工具。


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