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發(fā)布時間：2021-09-12 18:10
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柴油發(fā)電機組長期低負荷運行會出現(xiàn)哪些危害?？
柴油發(fā)電機組長期低負荷運行會出現(xiàn)哪些危害？
柴油發(fā)電機在我們的日常生活中是比較常見的，在使用時，我們也要注意，盡量不要低負荷運行。長期低負荷運行會出現(xiàn)哪些危害呢？
1.活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙；
2.對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸；
3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。
4.增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出；
5.長期低負荷運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。
以上就是小編整理的，柴油發(fā)電機組長期低負荷運行可能會出現(xiàn)的危害。
?柴油發(fā)電機組排煙不正常怎么辦？
柴油發(fā)電機組冒黑煙怎么辦？
用戶采購柴油發(fā)電機組投入使用后，可能會碰到柴油發(fā)電機組排氣煙色不正常的現(xiàn)象。今天睿柏爾小編來總結一下排氣煙色不正常的原因及處理方法，希望對大家有幫助。
排氣冒黑煙原因：
（1）柴油機負荷超過規(guī)定
（2）各缸供油量不均勻
（3）氣門間隙不正確、氣門密封不良，導致氣門漏氣，燃燒惡化
（4）噴油提前角太小，噴油太遲使部分燃油在排氣管中燃燒
（5）進氣量不足：空氣濾清器或進氣管阻塞，渦輪增壓器壓氣機殼過臟等
（6）渦輪增壓器彈力氣封環(huán)燒壞或磨損，各結合面漏氣等
解決方法：
（1）降低負荷使之在規(guī)定范圍內
（2）調整噴油泵
（3）調整氣門間隙，檢查帶封錐面，并消除缺陷
（4）調整噴油提前角
（5）清洗和清除塵埃污物，必要時更換濾芯
（6）檢查或更換氣封環(huán)，擰緊結合面螺釘
?柴油發(fā)電機組的日常養(yǎng)護工作：?
柴油發(fā)電機組的日常養(yǎng)護工作：
為保障柴油發(fā)電機組能夠在緊急停電時維持安全的運行狀態(tài)，延長其工作年限，除要定期對機組進行檢修外，柴油發(fā)電機組的日常養(yǎng)護工作也不能忽視。
1.日常維護要經常進行，一般維護保養(yǎng)周期取決于運行的環(huán)境狀況。
2.發(fā)電機安裝在空氣清潔、干燥、通風條件好的場合，避免日曬、雨淋。
3.隨時注意發(fā)電機的通風和發(fā)熱情況，注意電流和電壓不超載和超壓。
4.檢查帶電部分，接觸面是否緊密，螺釘螺母是否松動，保證導電及接地良好。
5.注意運行時振動、噪音，及時處理不正常的情況。
6.必要時用5O0V兆歐表測量繞組的絕緣電阻。
7.不可將發(fā)電機放在水蒸氣、灰塵多的地方或含有可燃性氣體的地方使用。
8.軸承室的軸承應注意3000-5000小時運行或每年一次添加油脂，如環(huán)境條件惡劣則需要增加加油次數(shù)，所加油脂應與SRI-2相容，否則將使油脂變質。容易使軸承損壞。
