五指山物流整車零擔承諾守信「華夏通」

加快發展現代物流業,是提升區域經濟競爭力的重要途徑

   作為極具發展潛力的新興產業,現代物流業的發展水平已經成為衡量一個國家和地區綜合競爭力的重要標志。有條件的地區通過加快發展現代物流業,增強物流配套服務能力,可以有效降低社會物流成本,從而促進招商,吸引資金,聚集高端產業,優化第二產業結構,提升本地區制造業層次;還可以吸引更多商品在區域內集散,繁榮區域市場,從而實現產業、物流和市場聯動發展,全面提升區域經濟運行效益和核心競爭力。結合園區功能分區和產業布局,按照快速路、主干道、次干道、支路四個層次,統一規劃園區道路交通網絡,實現區域內各功能分區、物流基礎設施及企業之間的快速、高效連接。

物流中心發展的先發效應

   國際物流中心一旦形成,將產生巨大的直接、間接經濟和綜合社會效益,對區域經濟及社會發展有很大的推動作用。國際物流中心發展規律顯示,物流中心的先發效應非常明顯。鹿特丹和達拉斯成為國際物流中心后,周邊城市基本失去了成為同類型物流中心的機會。

    周邊物流中心城市發展加快

   中西部主要物流中心城市加快實施物流發展規劃,積極發展保稅物流,培育本土物流企業,打造區域物流中心,物流業發展速度明顯加快,對鄭州國際物流中心建設形成巨大的壓力和挑戰。

   鄭州建設國際物流中心時間緊迫

   隨著產業向中西部的加速轉移和物流業發展的集中化趨勢加快,中部地區將出現新興的國際性物流中心。鄭州作為全國重要的綜合交通樞紐,在中西部城市中具有很強的競爭力,但必須在今后5年左右的時間內形成趕超發展態勢,占據中西部地區物流發展高地,才能有效防止被邊緣化的危險。以現代物流理念和技術改造提升傳統物流,優化企業自營物流系統,創新第三方物流服務方式,鼓勵企業物流業務外包。

　　● 加快物流的標準化

　　據估算，如果有一個可參照的標準，目前我國物流企業的信息系統開發費用可以降低80%，將各系統連通起來的成本也可以減少一半以上，從而避免大量的低水平的重復開發與建設成本。在由中國物流與采購聯合會舉辦的“2002年物流與采購信息化案例暨經驗交流大會”上，有10個企業的物流與采購信息化案例被評為案例。這些案例共同的特點之一就是，在標準化建設方面都做出了不同的嘗試，取得了積極的成果。因此物流信息化促使物流標準化。中西部地區進出口貿易年均增長率將達12%~13%,高于東部地區4%~6%。

　　目前，基于信息技術和現代網絡技術的現代物流標準化趨勢有三個方面：一是業務流程標準化，二是信息流標準化，三是文件格式標準化。企業的業務流程要體現在信息系統的軟件當中，只有把企業的業務流程標準化以后，才有利于信息系統與企業的具體業務相結合;信息流標準化的重點是企業各類信息的編碼、管理信息、經營數據和技術數據標準化問題;文件格式標準化主要是為了解決數據的互聯與互通。隨著全球經濟一體化加快推進,國家促進中部地區崛起戰略和西部大開發戰略的深入實施,我國東西部之間產業轉移速度加快,周邊物流中心城市競爭力逐步增強,鞏固提升鄭州物流中心地位已迫在眉睫。