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雙向射流風機射流隧道通風機廠家

制造的隧道射流風機有：單向射流風機、雙向射流風機。雙向射流風機有電子式和機械式。可在30秒鐘內正反轉切換到風機額定轉速。隧道射流風機，而是多臺風機一起配合著使用的，但是這種情況會出現一種弊端，那就是失速現象，所以為了防止這個失速的現象出現我們一定要進行一些系列的措施。對于噪聲要求高場合，可增加消聲器來減少其噪聲。產品特點：外殼由美國進口機床旋壓翻邊成形、葉輪段內壁經金加工，耐腐蝕、可靠性、經濟性，也可增加消聲器來減少其噪聲。直聯驅動，維護工作量小。

性能特點概述：

（1）隧道射流通風機分為帶消聲器和不帶消聲器[進出口加集（散）流器]的兩種規格。并根據用戶需要可以配備調速點機。

（2）風機外殼、集（散）流器、消聲器、支撐腳采用鋼板數控自動焊接和機制成型，外表采用熱浸鍍鋅或噴砂處理后噴涂耐500oC高溫漆，以保證風機的強度和防腐度。以滿足隧道通風的需要。

（3）SDS系列風機可改變葉片數和改變風機葉片角度，兩頭管式消聲器長度通常為風機直徑一倍，當噪聲要求高時，亦可以取風機直徑的兩倍，消聲器與風機用螺栓直接連接。

（4）電動機為鼠籠全封閉式，與輪轂直連，絕緣等級為H級，防護等級為IP55，由電動機引出電纜可接至風機本體殼上的連接盒，電動機帶有潤滑油脂嘴，外接導管接至風機本體機殼上的潤滑油脂嘴。

隧道排煙風機隧道除塵排灰塵風機

SFD系列隧道施工風機(以下簡稱通風機),使用于鐵路,公路,地鐵,水利水電等工程中超長,超大隧道以及局部通風等。

通風機的執行標準為:Q/JLF004-2003(SFD系列隧道施工對旋軸流式通風機)

通風機的正常工作條件:

a) 環境溫度為-45℃── 50℃；

b) 環境空氣相對溫度不大于90%( 25℃)；

c) 海拔不超過1000m；

d) 無強烈振動和腐蝕性氣體等。

SDS系列隧道射流風機

A 機械系統：通風、消防’、排污 B 動力系統：供電、輸配電、緊急電力 C 燈光系統：通燈照明、局部照明、熒光指示 D 通信系統：電話、無線電、計算機終端 E 交通系統：燈光、信號、標志、監視 F 控制系統：交通狀況和設備狀況和設備運行狀況的監控 隧道通風系統可以有如下三種基本方式或可采取混合方式。3、風機的表面處理整套風機表面按有關規定進行鍍鋅或等效的防腐防銹處理4、風機的設計和制造避免風機殼內固定風機轉子和電機的螺栓受剪切力的作用。  

1 縱向通風系統：這是基本的通風方式。新風氣流從隧道入口端流向出口端，沿隧道縱向無需安裝通風管道。風機尺寸：射流隧道風機電量與推力之比與風機出口風速有關，對于給定的推力要求，出口風速越高，耗電量越大。該通風方式一般選用可逆轉射流風機。將風機安裝在隧道頂部或側面，可二個方向面通風，以達到雙向通風或控制煙霧； 若隧道較長則必須附加中央送、排風豎井，豎井與大氣相連，組成混合通風方式。  

2 全橫向通風系統：沿隧道方向設置送、排風道，新風集中從風亭采集，排風集中從風塔排除，一般將送風道設置在路面以下，排風道設置在車道上部，送風道與排風道每隔一定間距設有送、排風口，在事故工況下沿隧道橫斷面及時排風，由此抽出煙霧。  

3 半橫向通風系統：該系統又可區分為送風型半橫向通風方式和排風型半橫向通風方式，一般采用排風型半橫向通風方式，新風從洞口進入，排風相似全橫向通風系統。

4 隧道通風系統應考慮的因素： A工程投資 B 電力容量 C 運行費用 D 空氣質量 E 安全因素 F 緊急狀態下的保證措施 上述因素經濟綜合后確立化方案

5、隧道通風系統通風機數量、機號選擇的因素： A CO、NOx及煙霧濃度 B 車流量（車輛密度、時速） C 風力負荷（隧道長*寬*高） D 廢氣排放（車齡、數量） E 發生火警時的應急措施