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              多普賽油氣潤滑技術推薦「多圖」

              發布時間:2020-12-20 08:34  

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              油氣潤滑在鏈條上的應用

              在機械傳動中鏈條傳動是廣泛存在的一種方式,可是在多數情況下,許多公司忽略了鏈條潤滑的重要性。因此,縮短了工業鏈條的壽命已及提高了更換整組鏈條的頻率,從而增加了維護成本。多數鏈條是由高粘度的潤滑油或潤滑脂黏附鏈條表面。雖然可以對鏈齒和鏈表面起到潤滑的作用,但幾乎無法滲透到鏈銷、軸襯和滾筒。多數鏈條的故障都是由以下因素造成的:

              ● 當鏈條內部沒有充分潤滑,就產生磨損和腐蝕,并導致鏈條松動或扭結。

              ● 當鏈條高速運行時,因為離心力會甩落附在表面的潤滑劑,而無法對鏈條起到潤滑保護的作用。

              ● 當鏈條在多粉塵和潮濕的環境下運行時,粉塵和水分可能會進入鏈條內部,導致磨損和腐蝕。

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              高速電機之油氣微量潤滑技術

              以下內容由北京培峰技術有限責任公司為您提供,希望對同行業的朋友有所幫助。

              油氣微量潤滑技術以其節能環保等各種優勢,已越來越被人們重視,應用范圍也越來越廣泛,在高速電機上采用油氣潤滑技術,也取得非常不錯的效果,精準、合理的潤滑油量,通過油氣裝置供應到潤滑部位,不但可以保證軸承能夠得到充分的合理的潤滑,而且還可以降低很大的成本。

              油氣微量潤滑是將少量的潤滑油不經霧化而直接由壓縮空氣定時、定量、精準的沿著專用的油氣管道壁均勻地被帶到高速電機的潤滑區。潤滑油起潤滑的作用,而壓縮空氣起推動潤滑油運動及冷卻高速電機的軸承的作用。油氣始終處于分離狀態,對環境卻沒有污染。實施油氣微量潤滑時,一般要求高速電機的每個軸承都有單獨的油氣噴嘴,對高速電機的軸承噴射處的位置有嚴格的要求,否則不易保證潤滑效果,油氣微量潤滑的效果還受壓縮空氣流量和油氣壓力的影響。一般地講,增大空氣流量可以提高冷卻效果,而提高油氣壓力,不僅可以提高冷卻效果,而且還有助于潤滑油到達潤滑區,因此,提高油氣壓力有助于提高高速電機的軸承的轉速。






              油氣潤滑技術的新研究方向

              以下是北京培峰技術有限責任公司為您一起分享的內容,北京培峰技術有限責任公司專業生產油氣潤滑,歡迎新老客戶蒞臨。

              隨著材料科學的發展,出現了一種新型潤滑材料—超細金屬粉。近期,一些技術研究人員將超細金屬粉末分散加入到氣液兩相流中,形成的氣液固三相流體潤滑劑,顯示出了更為優越的潤滑性能。雖然目前尚未實際推廣使用,但可以預見,氣液固三相流體潤滑技術是氣液兩相流體潤滑技術的進一步發展,有著很好的開發前景。



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