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高、精、尖是圓柱行星減速器安裝的三字訣突破口

依托現有資源，結合基礎零部件企業的特點，加大圓柱行星減速器安裝對國內已有軸承、齒輪、液壓件、密封件、緊固件等產業集聚區的支持和指導，引導圓柱行星減速器安裝企業向產業園區集聚，加強集聚區鑄造、鍛造、熱處理的集中化生產，培育一批專業化分工、產業鏈協同、銷售收入超100億元的特色產業集聚區。支持省市建設省級基礎零部件新型工業化示范基地，鼓勵在具備條件的集聚區建設若干基礎零部件&l&新型工業化示范基地&r&。建立健全區域性現代制造服務業體系，提高區域配套服務能力，完善技術成果共享機制。鼓勵圓柱行星減速器安裝零部件產業集聚區通過資源整合，在集聚區內形成公共技術研發中心、檢測實驗中心、培訓中心等公共服務機構。關于硬齒面，即齒面硬度hb≥350，通常，齒輪齒的二次有效模式是齒輪齒由于低彎曲強度而直接破壞。

圓柱行星減速器安裝用潤滑油粘度的選擇

圓柱行星減速器安裝粘度是齒輪油的一個較為重要的理化指標，齒輪的嚙合速度是選擇粘度的主要指標。適宜的減速機齒輪油粘度，應使潤滑油的內摩擦小，致使齒輪表面磨損及傳動噪音、振動等大為減小。

圓柱行星減速器安裝潤滑油的粘度主要是通過基礎油及粘度指數改進劑來實現的。潤滑油基礎油的粘度與分子結構和分子量有關：平均分子量越大，油品的粘度越大。就基礎油而言，礦物油型的潤滑油包括石蠟基煉制的潤滑油、環煉制的潤滑油和中間基煉制的潤滑油三種。而石蠟基煉制的潤滑油，它的粘溫性能要優于其它兩種。好的粘指劑，不僅要求增粘能力高、剪切穩定性好，同時還要求具有良好的低溫性能和熱氧化安定性。剪切穩定性差的粘指劑，由于其高分子在剪切應力作用下主鏈斷裂，分子量降低，使油品變稀，從而對磨損、油耗等產生系列影響。對同種粘度牌號的潤滑油而言，若選用非精制的基礎油及不太好的粘指劑，雖然經過調配可以達到某一粘度標準，但粘溫性、剪切穩定性等性能不佳，同樣達不到應有的使用周期。因此，對于低速重載的水泥減速機，盡量避免使用此類潤滑油，而選用質優的潤滑油，因為它的基礎油和粘指劑均比較好。內燃機或其它高速工作的動力經過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的意圖。

綜上所述，減速機應采用適宜粘度的潤滑油。對于低速重負荷的大型減速機，應盡可能選用粘度大的極壓型重負荷齒輪油，因為它比中負荷的齒輪油具有更好的極壓抗磨性、熱氧化安定性、防腐和防銹性以及優良的抗乳化性能，這樣易在齒輪的嚙合表面形成化學膜，從而保護輪齒表面，可能地減小減速機的磨損。齒輪油對于圓柱行星減速器安裝的作用齒輪油對于圓柱行星減速器安裝來說，是很重要的，但到底起到了哪些作用呢。

圓柱行星減速器安裝的維護說明

圓柱行星減速器安裝的維護無外乎就是定期檢查油脂的質量，對于混入雜質或變質的油脂應及時更換，還有就是檢查密封圈的密封情況，更詳細的維護內容通過以下內容來進行說明：

一般情況下，對于長期連續工作的行星減速機，按運行20000小時或隔年更換油脂，間斷使用的減速機，在重新運轉之前也應該檢查潤滑油脂的情況，再潤滑可由專業廠家完成，根據運轉情況決定再潤滑的間隔和數量。如果舊的潤滑脂不能被完全清除，則應該相應限制所注入潤滑脂的數量以避免過潤滑。如果再潤滑間隔周期較長，推薦對全部潤滑脂進行更換。油脂添加量為內部空間的1/3為宜，如輸入轉速較低可適當增加，但至多不過內部空間的1/2。圓柱行星減速器安裝在低溫環境下為什么會卡死至于圓柱行星減速器安裝低溫狀態下卡死的原因也分為多方面。

圓柱行星減速器安裝輸入，輸出端回轉部分采用唇形密封圈（TC型）密封，密封圈的更換一般以是否有油脂泄露作為更換的依據。對于間斷使用的減速機，在重新運轉之前應檢查密封情況，判斷是否有必要更換密封圈。更換密封圈只需要拆下相應密封圈即可更換。

工作中，當發現油溫溫升超過80攝氏度或產生不正常噪音時應及時停止使用，檢查原因，排除故障之后方可繼續使用。

用戶在使用120行星減速機的過程中，應建立合理的使用維護規章制度，減速機在運轉及檢修過程中如果有發現問題就應該及時記錄，并采取相應的解決措施，文章中提到的規定應嚴格執行。