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發布時間：2021-09-18 16:19
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備受矚目的全國將在3月如期而至，上下已正式進入“兩會倒計時”。適逢新中國成立70周年，2019年的兩會更加引人關注。
從2005年亮相兩會至今，宇通客車連續服務兩會從未缺席。2019年，宇通集團總裁湯玉祥將作為全國人大代表再次出席盛會。
服務兩會15載
以可靠實力擔負國之重任
作為國內最級別會議，每年兩會都會在服務用車上進行嚴格篩選，對車輛的產品性能乃至制造商品牌形象等都有嚴苛的要求。宇通憑借多年服務兩會的成熟經驗和穩定可靠的車輛品質，多次獲得會議各方好評。
2005年，宇通客車擔任兩會服務用車，在之后的十余年里，宇通憑借舒適、節油、故障率低等優勢，服務用車數量穩步提升。截至2018年兩會，承擔兩會期間交通保障的宇通客車累計達到700多臺，宇通也連續多年蟬聯兩會用車數量多的品牌。
宇通連續多年高標準、高品質堅守，不僅是對中國客車業輝煌發展好證明，也是對當下中國制造不斷強大的好詮釋!
宇通在圓滿完成兩會交通保障服務的同時，讓世界共同見證了中國民族品牌公商務車的崛起，也讓宇通T7成為這個新時代的見證者、同行者。
2019年，宇通也會以更高標準的服務兩會，彰顯自主品牌和中國制造的硬實力。
相約2019兩會
宇通為美好出行發聲
進入2019年“兩會時間”，關于“出行”話題的討論不絕于耳。隨著城市化進程的不斷深入，宇通客車以新能源產品為核心，推出城市公共出行整體解決方案，致力于將美好出行融入人們的日常生活中。
為美好出行，是宇通客車的使命所在，也關系到每個人的生活。今年的兩會，宇通依舊會為“美好出行發聲”，并誠邀你來加入，提出交通出行建議和期許，為美好出行發聲!
2月15日，43臺宇通公商務車T7正式交付北京北汽出租汽車集團有限責任公司(簡稱“北汽集團”)，新車將投入2019年兩會的接待任務中。
在當天的交車儀式上，宇通客車營銷副總監王文韜向北汽集團董事長張峻峰遞交了象征車輛交付的“金鑰匙”。
張峻峰介紹，今年兩會，北汽將承擔人代會的車輛接送站、到大會堂開會以及各個團的專用車等，接待使用的中巴車全部是宇通T7。
北汽集團作為首都乃至全國客運旅游領域的領軍企業，已經連續42年承擔人代會交通服務保障任務。長期承擔國家重大會議、活動的運輸保障工作，也使得北汽集團在購置車輛時格外謹慎，尤其對車輛質量、性能以及服務提出了嚴苛的要求。
宇通T7自2015年10月上市以來，通過精益求精的品質和急客戶所急的服務，扎扎實實做口碑，在市場上既叫好又叫座，逐漸成為自主品牌公商務用車標桿。據統計，宇通T72018年全年銷量同比增長43%，公務類市場占比已達到36.6%。
據了解，此次交付的43臺公商務T7車輛，采用了業內先的設計理念和先進制造工藝，搭載3.5T發動機以及10擋手自一體變速箱，以更強動力、更低油耗、更舒適、更安全可靠的產品優勢，為兩會以及未來其他盛會和活動提供優質的通勤保障。
據了解，宇通T7完成今年兩會保障用車后，將很快投入到接下來的一系列國家重大會議和活動中，包括4月份要舉辦的一帶一路峰會、亞洲文明大會、70周年大兵活動等。
3月18日早上6時32分，商丘市首輛雙層公交車從商丘電視臺出發開往商丘火車站，家住神火大道尚城花園的市一中學生陳曉明和100多位市民一起體驗了這輛88路公交“巨無霸”的運營。
外觀時尚大氣的雙層公交車一上路就引起了市民的關注，成為神火大道上流動的城市風景。據商丘公交公司88路線路長曹強介紹，此次引進的宇通雙層公交車有著優良成熟的底盤技術和豪華時尚的車身外觀，車輛有極高的安全性能、出色的剎車舒適性和行駛的安全穩定性，純電驅動，續航，一次充電可行駛300公里。”據了解，本次啟用的20輛純電動客車全部為宇通E12公交車，載客量達到90人，平均電耗為0。
與普通公交車相比，作為集觀光與大容量等特點于一體的雙層公交車車身高4.14米，車輛上層49個座位、下層13個座位，是普通公交車座位數的1.8倍，車輛核準載客能力114人，載客量有較大提升。曹強告訴記者：“雙層公交車乘坐更舒適、視野更開闊，而且執行一元的惠民票價，大家可以放心乘坐!此次宇通交付ZK6140BD(歐五排放標準)機場旅客擺渡車，助力蘇南碩放國際機場旅客的服務水平標準，為客戶創造更大價值。”
2018年商丘市就被列為全省第二批公交優先示范市，路權優先主題、智慧公交主題、綠色出行主題是公交優先示范城市創建活動的主題性創建目標任務。
“這次我們公交公司購進兩輛雙層公交車、6輛新型宇通公交車集中投放在市區88路公交線路上，就是更好地服務市民、體現公交優先的一種嘗試。”商丘公交公司常務副總經理張維峰告訴記者，這8輛新型公交車都是一步踏板設計，大大方便了乘客上車下車。其中有一輛叫“黑金剛”的新型公交車，踏板還可以傾斜，車廂里還有專門的輪椅停放處。跟那些天馬行空的智能駕駛技術或產品不一樣，宇通的智能網聯純電動公交車和智能環衛機器人不是所謂的“概念車”，不是“試驗車”，而是真真切切走進大眾生活的、已經被大家體驗過的智能駕駛產品。
張維峰充滿信心地說：“公交優先就是百姓優先，通過第二批公交優先示范城市創建活動，相信商丘的公交系統將不斷向保障更有力、設施更完善、服務更優質、管理更智能、運營更安全這五大目標任務前進。”
