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瀝青路面分類

衡陽潤鵬道路工程有限公司成立于2016年12月,是一家公路工程、園林綠化工程、道路黑化工程、涵洞工程、橋涵工程、管網工程，環保工程，道路照明等經營范圍的專業公司，曾為衡陽市交通建設事業做出了輝煌的成績。

瀝青路面有多種分類方法，按集料種類不同分為：瀝青路面瀝青砂、瀝青土、瀝青碎（礫）石混合料等；按瀝青材料品種不同分為：石油瀝青路面、煤瀝青路面、天然瀝青路面和渣油路面。但較普遍的分類方法是按其施工方法、技術品質和使用特點分為：瀝青混凝土路面、廠拌瀝青碎石路面、瀝青貫入式路面、路拌瀝青碎（礫）石混合料路面和瀝青表面處治路面。

瀝青路面的再生工藝

①在老化的瀝青路面上噴灑軟化劑，使老化發脆的瀝青重新變軟，多用于貫入式和表面處治路面的再生；②將老化了的舊瀝青層挖出，重新軋碎，必要時加入“再生劑”使瀝青質量改進，并加入部分新的集料和瀝青，重新加工回用；該法可以就地粉碎拌和，也可以集中到工廠拌和，以廠拌熱法加工者質量較好。舊瀝青路面材料的再生和回用可節約瀝青、集料和能耗，減少環境污染，已引起各國筑路部門的注意和推廣使用。

什么是瀝青表觀消費量

所謂表觀消費量，就是產量加上凈進口量，根據得到的數據，我國瀝青在過去的二十年內，表觀消費量是穩定攀升的。2014年全年表觀消費量為3366.87萬噸。而1997年時，我國瀝青表觀消費量僅為2014年我國瀝青表觀消費量的15.8%，也就是532.24萬噸。2015年10月，我國瀝青表觀消費量為321.65萬噸，2015年前10個月，我國瀝青表觀消費量累計達到3049.54萬噸，而2014年前10個月我國瀝青表觀消費量僅為2763.53萬噸。2015年前10個月我國瀝青表觀消費量比歷史同期多10.3%，也就是286.01萬噸。

月表觀消費量呈現明顯的季節性波動，每年1月和2月是月表觀消費量的淡季，4月和5月的表觀消費量相對較少但差異不是很明顯，路面冷再生機，其他月份月表觀消費量表現基本平穩。在2000年到2014年五年中，1月和2月的月表觀消費量分別為全年平均月表觀消費量的85.8%和84.0%左右，4月和5月的月表觀消費量為全年平均月表觀消費量基本持平。