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模壓成型機(jī)產(chǎn)品特色

關(guān)于溫度：

模壓時(shí)溫度的控制主要是指裝模溫度、升溫速度、成型固化溫度和保溫時(shí)間的選擇。4,液壓升降機(jī)減速箱,變速箱,外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進(jìn)行。裝模溫度：是指將物料放入模腔時(shí)，模具的溫度。它主要取決于物料的品種及模壓料的質(zhì)量指標(biāo)。通常當(dāng)模壓料揮發(fā)物含量高，不溶性樹脂含量低時(shí)，裝模溫度低些。結(jié)構(gòu)復(fù)雜或較大的模壓制品，難于裝模時(shí)，裝模溫度應(yīng)低些為好，可控制在室溫下裝模。提高裝模溫度，可縮短生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)效率。裝模溫度視物料的品種而定。

碳纖維模壓成型技術(shù)

模壓成型工藝是在封閉的模腔內(nèi)借助加熱和壓力固化成型復(fù)合材料制品的方法。”可以肯定的是多材料混合車身是車身輕量化發(fā)展的趨勢(shì)，鋁合金、碳纖維復(fù)合材料在車身上的應(yīng)用在逐步的增加，例如寶馬i3以及i8，碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的應(yīng)用達(dá)到了60%。模壓成型的模具由陰、陽模兩部分組成，增強(qiáng)材料一般為短切纖維氈、連續(xù)纖維氈和織物。模壓成型法生產(chǎn)，制品尺寸準(zhǔn)確，表面光潔，特別適用于制造大批量以及精度和重復(fù)性要求比較高的制品。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的制品可一次成型，無需有損于制品性能的輔助加工(如車、銑、刨、磨、鉆等)，制品的外觀及尺寸的重復(fù)性好。其缺點(diǎn)是：模具設(shè)計(jì)與制造復(fù)雜，初次投資較高，易受設(shè)備限制。

模壓設(shè)備介紹

模壓生產(chǎn)的主要設(shè)備是液壓機(jī)，液壓機(jī)在壓制過程中的作用是通過模具對(duì)塑料施加壓力、開啟模具和頂出制品。?? 模壓成型主要用于熱固性塑料的成型。對(duì)于熱塑性塑料，由于需要預(yù)先制取坯料，需要交替地加熱再冷卻，故生產(chǎn)周期長，生產(chǎn)效率低，能耗大，而且不能壓制形狀復(fù)雜和尺寸較為準(zhǔn)確的制品，?因此一般趨向于采用更經(jīng)濟(jì)的注射成型。目前市場(chǎng)上有很多熱壓成型機(jī)，種類越來越多，作用也越來越廣，其中博菱機(jī)械的熱壓成型機(jī)具有生產(chǎn)效率高，設(shè)備投資少等作用，深的用戶的認(rèn)可，下面就來介紹這款熱壓成型機(jī)作用的相關(guān)內(nèi)容。