達(dá)州鋼繩護(hù)欄生產(chǎn)廠家源頭好貨「龍盾交通」

纜索護(hù)欄廠家

纜索護(hù)欄較以往'雙波型鋼板護(hù)欄'相比，

柔韌性加強(qiáng)，高度增加，防撞性能更佳。此外，纜索護(hù)欄通透性更好的纜索護(hù)欄將更有利于游客欣賞自然景觀。經(jīng)檢測，小型車每小時(shí)100公里和大型車每小時(shí)

60公里速度，均在護(hù)欄安全防撞范圍內(nèi)。

1吸收能量大，不反彈，安全保護(hù)系數(shù)是金屬護(hù)欄的2倍

2質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，韌性好，施工方便 3產(chǎn)品采用熱鍍鋅，耐腐朽，抗老化，免去二次油漆工序，使用壽命長。

纜索護(hù)欄

不銹鋼繩網(wǎng)，因其獨(dú)具特色，獨(dú)有的孔型、對美的表達(dá)，全不銹鋼制作，裝飾性好。在歐洲、美洲的國家廣泛使用，主要應(yīng)用在；四川龍盾交通工程有限公司從事防護(hù)網(wǎng) 施工、纜索護(hù)欄、波形護(hù)欄研發(fā)、制造、安裝的專業(yè)公司。動物園籠舍建設(shè)、園林公園美化防護(hù)、綠植攀爬、陽臺樓梯防護(hù)裝飾、影劇院歌劇院裝修、展會展廳創(chuàng)意、建筑幕墻和室內(nèi)裝飾、橋梁和景區(qū)防護(hù)裝飾、市政建設(shè)等。隨著我國，國立的增強(qiáng)，近些年在我國也得到了很好的發(fā)展。

纜索護(hù)欄產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn)

相比于波形護(hù)欄等常規(guī)公路防撞護(hù)欄來講，纜索護(hù)欄由于其本身的材料特性具有以下幾個(gè)顯著的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)一：預(yù)防二次傷害，減少駕駛員和乘車人員生命安全事故

優(yōu)點(diǎn)二：駕駛員視野透空率比較高，減少駕駛員眼睛疲勞

優(yōu)點(diǎn)三：對路面侵l占較小，易于公路清潔和安裝其他交通設(shè)施

缺點(diǎn)一：視覺誘導(dǎo)性較差

缺點(diǎn)二：短距安裝成本較高

缺點(diǎn)三：施工較復(fù)雜，轉(zhuǎn)彎半徑小的路段不宜安裝

表面處理：熱鍍鋅與噴塑兩種方法處理，具有耐腐朽，抗老化，免去二次油漆工序，使用壽命長。

端部立柱的混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖規(guī)定的尺寸要求，水泥混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到規(guī)定要求。水泥混凝上表面不應(yīng)出現(xiàn)蜂窩、露筋、麻面等明顯缺陷。裝配式構(gòu)件的預(yù)埋數(shù)量和位置應(yīng)與設(shè)計(jì)圖一致。

應(yīng)檢查基礎(chǔ)混凝土周圍回填土的質(zhì)量和夯實(shí)后的密實(shí)度。回填土經(jīng)夯實(shí)后密實(shí)度應(yīng)不低于鄰近路基的密實(shí)度。

四川纜索護(hù)欄廠家——龍盾交通

纜索護(hù)欄護(hù)欄工程設(shè)計(jì)依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)

1、纜索護(hù)欄工程設(shè)計(jì)委托書和工程施工合同

2、交通l部工程監(jiān)理檢測中心檢查報(bào)告

3、 JTG/TF83012004高速公路護(hù)欄性能評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

4、 JTJ0741994高速公路交通安全設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)范 纜索護(hù)欄 基本構(gòu)成。

四川龍盾交通工程有限公司是一家集設(shè)計(jì)、制作、銷售、施工為一體的綜合性的交通安全設(shè)施、環(huán)境隔聲降噪設(shè)施的制作加工企業(yè)。路側(cè)纜索護(hù)欄的端部立柱，系承受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的主要結(jié)構(gòu)，由三角形支架、底板和混凝土基礎(chǔ)組成。 主要產(chǎn)品為邊坡防護(hù)網(wǎng)，公路波形梁護(hù)欄,纜索 護(hù)欄,道路標(biāo)志牌,道路交通標(biāo)志桿,公路、鐵路柵欄網(wǎng),公路、鐵路、城市、居民 區(qū)的各類聲屏障等產(chǎn)品。

本公司本著“壹流的產(chǎn)品,壹流工程,壹流服務(wù)”的發(fā)展思路。投身于道路交通設(shè) 施,環(huán)境降噪行業(yè),并真誠期待與各行各業(yè)精英合作,攜手共進(jìn),感謝您對本公司產(chǎn) 品的關(guān)注!在這里我們將為您提供優(yōu)l質(zhì)的產(chǎn)品和好的服務(wù),努力實(shí)現(xiàn)“誠信、互 利、共謀發(fā)展”。