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              發布時間:2021-09-19 06:51  

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              視頻作者:東陽市東昊機械有限公司






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              東昊機械與您分享鈑金加工:

              中美之較:自動化、信息化成“短板”鈑金信息化,包括沖壓、焊接、噴涂等工序。就中美橫向對比而言,自動化、信息化水平“差之數里”,其全自動數控沖床車間的材料庫如圖2所示。當程序輸入后,設備會通過掃碼自動到材料庫調用相對應的材料進行加工,此工段加工完成后零件又統一歸放在區域,全部實現無人化操作。

              對單個焊接組件的裝夾、拆換及機器人焊接工時分別進行統計,再重新設計兩套一次性裝夾多個焊接組件的夾具,讓焊接的時間與輔助工裝夾、取件的時間進行平衡,這樣就成倍地提升了焊接機器人與操作工的工作效率。

              由于工件重量大、外形大,一個工件加工時需要5個操作工來完成作業,造成了用工多,勞動力成本高,生產成本高的巨大成本支出。采用機器人折彎單元折彎,只需一名按照作業報警器提示來操作的工人,機器人在備好料時可按預設程序進行無人操作,無需人工干預,只有在碼垛時在輸送帶末端接收一次工件即可,可以節省4.5名操作工,大大降低了用工成本。

              激光打孔技術是激光材料加工技術中早實現實用化的激光技術。鈑金車間中激光打孔一般采用的是脈沖激光,能量密度較高,時間較短,可以加工1μm的小孔,特別適用于加工具有一定角度和材料較薄的小孔,還適合加工強度硬度較高或較脆較軟材料的零件上的深小孔和微小孔。


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