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空壓機系統控制與管理

1、空壓機出口壓力值偏高，造成浪費；

2、多臺空壓機同時作加卸載動作或同時作容調（部分負載）運轉，增加能量浪費；

3、設備保養不及時導致小故障積累成大故障，縮短設備使用壽命；

4、機房環境過臟，造成三濾一油更換頻繁，使得設備使用成本增加；

5、管線之精密過濾器不及時更換，造成壓損過大引起能量浪費；

空壓機停機后日常操作

冬季停機后一定要注意放空所有氣體、排污、放水，放空各種管道及氣包內的水、氣、油。

這是因為冬季機組工作時，溫度比較高，停機后因外界溫度較低，空氣冷卻后會有大量冷凝水產生，存在各種控制管道、中冷器及氣包內，容易使控制管路、中冷器堵塞，氣包漲裂等隱患。

空壓機開機日常操作及保養

空壓機潤滑油粘度上升：冬季對空壓機運行影響蕞大的莫過于溫度下降，空壓機潤滑油的粘性上升，造成空壓機停機一段時間后難以啟動。

解決的辦法是：通過一些保暖措施來提高空壓機房內的溫度，同時控制循環水的流量為原來的1/3，使油冷卻器的冷卻效果降低，從而保證油溫不至于太低；每天早晨啟動空壓機前盤動皮帶輪4至5圈，通過機械摩擦使潤滑油溫度自然上升。

空壓機的操作規范和操作過程中需要注意的事項：

1、潤滑油對于空壓機的作用大家都知道，我也就不在這里多說。但是我個人覺得，工作過程中蕞需要注意的就是潤滑油。

2、如果是采用水冷式冷卻系統的空壓機，那么在操作過程中也需要注意冷卻水的供應狀態，一定要保證冷卻水的正常供應，一旦發現供應不及時，需要立即停機處理。

3、注意空壓機房內的氣溫，一旦超過40℃，必須停機休息，否則非常容易由于溫度過高導致一系列不必要的故障。

4、根據實際需求調節空壓機排氣量，這樣有利于節能。

5、注意空壓機固定裝置，這一點之所以放在蕞后，是因為一般開機檢查的時候就已經檢查過固定裝置了，所以在一般情況下這個點是很難得出故障的，只需要注意下就可以了。