江西吉普后輪上臂供應商在線咨詢,凱濤金屬四輪定位件

汽車懸架的質量對于汽車行駛有著很大的影響，懸架上的控制臂更是影響車輪行駛。控制臂成對安裝在前橋和后橋上，并作為懸架的一部分將底盤連接到車輪。因此，它們對車輛的駕駛特性具有重要影響。駕駛風格選擇動感還是舒適？根據所需的特性，吉普后輪上臂供應商對車輛進行單獨調整。它們還吸收由起步和制動引起的橫向運動和力。

凱濤金屬專業生產吉普后輪上臂供應商，用于乘用轎車、改裝車，調節車輪外傾角束角角度，解決吃胎磨胎等現象。

麥弗遜懸架與傳統懸架的區別

現在大部分車都采用了麥弗遜懸架，在這個懸架發明之前，我們一直在用傳統懸架是什么樣的？傳統的汽車懸掛是需要螺旋彈簧支撐車身重量，以及一個減震器利用阻尼來減輕汽車行進過程中的顛簸和振動，保持坐車的舒適性。而麥弗遜老人家創造性的將螺旋彈簧和減振器組合在一起，將螺旋彈簧套到了減震筒的外面，這樣，兩個部件就變成一個部件了，大大節省了空間，這樣發動機機艙舊變的更加靈活了。

凱濤金屬是專業做汽車懸架控制臂的廠家，包括吉普后輪上臂供應商、墊片、偏心螺栓、穩定桿、拉桿等，用于汽車四輪定位角度的校正。

下擺臂的結構

下擺臂屬于汽車控制臂的一員，懸架一般是由導向機構、彈簧和減震器組成，下擺臂就導向機構。下擺臂的結構，下擺臂上有球頭、和膠套組成。下擺臂是用來傳遞車輪與車身之間的力矩，是車輪保持在一定的范圍內移動，下擺臂也按照一定的軌跡移動。

凱濤金屬擁有一支具有高素質，實踐經驗豐富的員工隊伍，集吉普后輪上臂供應商產品設計，模具開發，生產制造為一體，滿足客戶的多種需求