道路標(biāo)線價(jià)格服務(wù)至上

白色主要是鈦白、氧化鋅、鋅鋇白等，黃色主要是耐熱黃鉛。涂料的充填料，對(duì)涂膜的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性及色相均有影響。粒徑的大小對(duì)流動(dòng)性、沉淀性等有影響，同時(shí)對(duì)表面加工也有影響。熱熔反光涂料為了提高夜間標(biāo)線的識(shí)別性，提高標(biāo)線的亮度和耐久性，加入反光玻璃微珠。玻璃珠是無(wú)色、透明的小球，對(duì)光線具有折射、聚焦和定向反射的功能。將玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面，可以將汽車(chē)燈光再反射回司機(jī)的眼睛，從而大大提高了標(biāo)線可見(jiàn)性。

　　3.標(biāo)線線形差。一是在放樣時(shí)沒(méi)有考慮路面、路緣(肩)石施工誤差導(dǎo)致路面寬度不一致的影響;二是樣線標(biāo)尺出現(xiàn)誤差;三是路面平整度差，或劃線車(chē)車(chē)輪軋到路面上雜物造成。放線時(shí)，直線段每 10～20m 量取一橫斷面，標(biāo)記出點(diǎn)位，小半徑曲線段適當(dāng)加密。線形調(diào)整時(shí)避免短距離內(nèi)調(diào)整較大。同時(shí)施工前將路面上雜物清理干凈，手推刮線車(chē)操作時(shí)保持勻速運(yùn)行。

　　4.連接處質(zhì)量問(wèn)題。接縫處標(biāo)線涂料太厚或接縫不齊。可以將搭接改為拼接，在上一段標(biāo)線末端鋪一薄鐵板或粘一層薄膠帶，涂敷后及時(shí)將鐵板或膠帶揭下，兩段標(biāo)線平順連接。

　　5.顏色不均勻。涂料加熱溫度過(guò)高或熔融釜底部殘料燒焦，有煤煙混入，都會(huì)使標(biāo)線顏色不均勻。涂料熔融前應(yīng)將熔融釜清理干凈，加強(qiáng)溫度控制，能夠有效防止這種情況出現(xiàn)。

　　6.標(biāo)線超厚。特殊標(biāo)線如斑馬線、箭頭、字符等施工時(shí)，因劃線車(chē)車(chē)輪間距較小，車(chē)輪不可避免地會(huì)軋到模板或已刮涂敷標(biāo)線上，使刀口與路面間距變大，涂料厚度變厚。解決辦法，一是減小模板厚度，降低刀口;二是更換車(chē)軸，增大車(chē)輪間距，避免車(chē)輪運(yùn)行中有較大起伏。