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福田歐航歐馬可銷量中輕卡車輛達6387輛

據福田汽車產銷數據顯示，福田輕卡旗下三大品牌均在6月實現不同程度增幅。，福田歐航歐馬可銷量中輕卡車輛達6387輛；今年上半年（1-6月），福田歐航歐馬可累計銷量達40600輛，同比增長49%，跑贏整體市場。以福田歐航歐馬可2021全年7.5萬輛的目標來看，上半年完成度已達到54%，即使是8萬輛目標，完成度也超過了50%。其中，6月歐航歐馬可在山東臨沂交付了第60000輛國六產品，搶占市場先機。

“大噸小標”事件的藍牌輕卡,未來的走向被所有輕卡友所關心

底盤方面時代M3的一大亮點，整體為鋼板懸掛，前7后7 5的懸掛設定讓M3有著充足的承載力，并且后橋使用了BJ130的加強型后橋，堅固耐用。M3的后橋速比為4.875，加上88馬力的全柴發動機以及五擋手動變速箱，這樣的整體設定讓M3比較適合一些鄉鎮、城市小街小巷的建材、散貨、批發配送等運輸行業。經歷了“大噸小標”事件的藍牌輕卡，未來的走向被所有輕卡卡友所關心，透過目前的國家以及行業動向來看，藍牌輕卡噸位總提升的概率并不大，未來購車的方向極大可能向M3這種尺寸的車型靠攏。

福田時代S1駕駛位搭載液壓減震座椅

目前，消費升級促進體驗升級，福田時代提前感知，并在S1產品中體現。福田時代S1駕駛位搭載液壓減震座椅，這是在小卡中獨有的配備，具有減震、防震、抗震的功能，減輕長時間駕駛所帶來的疲憊感，另外，還貼心設置根據體重來調整的按鈕，讓“小胖”與瘦子都能找到恰當的姿勢。不僅如此，駕駛室對于空間的利用也是妥當有致，單排車型超10處置物空間，讓手機、水杯、資料等都能找到佳歸屬地，而雙排車型，后排座椅除了供乘坐外，還采用了電動折疊升降的設計，降落后，便可多出1.66立方米的活用空間，72變中的“變變變”的魔力淋漓盡致展現。

福田時代特別針對年輕化的城市物流配送市場，推出了一款全新的符合年輕人標準的物流配送用車—福田時代新。這款新不僅顏值高，運輸實力也是相當了得。福田時代新的外觀，簡約大氣, 給人的整體感覺就是成熟穩重但又不失時尚，非常耐看，符合咱卡車人的氣質!新前臉全新設計，寬大的進氣格柵配以鍍鉻裝飾，顯得非常大氣，配備回旋鏢型LED日間行車燈，在視線較差的天氣行駛時，有助于其他車輛和行人更早察覺，行車安全得到提升;霧燈周圍也配備有鍍鉻裝飾，車標尺寸也比同家族的更大。