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冷庫安裝時保持防潮隔氣性能和良好的密封性

冷庫建造的時候，為了保持一定的低溫，在冷庫的地板、墻壁及平頂都得敷設有一定厚度的隔熱材料，以減少外界傳入的熱量。為了盡可能的減少吸收太陽的輻射，冷庫外墻表面一般都會涂成白色或淺顏色。因而冷庫建筑與一般工業和民用建筑不同，有著獨特的結構。

冷庫建造時要防止空氣的滲透和水蒸氣的擴散。冷庫安裝時保持防潮隔氣性能和良好的密封性。因為室外空氣進入冷庫庫體時不但會增加冷庫的耗冷量，而且還向庫房內帶入水分，水分的凝結引起建筑結構特別是隔熱結構受潮凍結損壞。

壓縮機排氣溫度一般應低于潤滑油閃點15

壓縮機排氣溫度一般應低于潤滑油閃點15-30℃，不得過高。壓縮機的排氣溫度過高會使油溫升高，油的黏度下降而不易形成油膜，增加運動部件的磨損和發熱；容易使潤滑油碳化、結焦，導致氣缸拉毛或閥片不能正常工作；導致活塞、缸體過熱使輸氣系數下降，影響壓縮機的輸氣效率，運行不經濟。壓縮機冷卻水量不足或水溫較高，會使冷凝壓力過高，壓縮機的排氣溫度也隨之升高。

制冷管道及照明動力管線等穿過隔熱外墻是不可避免的

制冷管道及照明動力管線等穿過隔熱外墻是不可避免的，每多一處穿越點就等于在隔熱外墻上多開一個缺口，而且處理復雜，施工操作困難，甚至可能留下工程質量的隱患。因此管道設計布置方案上，應盡可能減少穿越隔熱外墻的孔數，并對穿墻處的隔熱構造進行細致處理。冷庫門是冷庫的配套設施之一，是冷庫圍護結構中跑冷的部位。據相關資料介紹，低溫貯藏庫的庫門在庫外溫度 34 ℃，庫內溫度-20 ℃條件下開啟4h，耗冷量就達 1 088 kcal/h。

定期放油、除垢和放空氣，確保良好熱交換效果，當蒸發器盤管內有 0.1 mm 厚的油膜時，為保持設定的溫度要求，蒸發溫度就要下降 2.5 ℃，耗電量增加 10%以上；當冷凝器內的水管壁結垢達1.5 mm時，冷凝溫度就要比原來的溫度上升 2.8 ℃，耗電量增加 9.7%；當制冷系統中混有不凝結氣體，其分壓力值達到 0.196 MPa 時，耗電量將增加約 18%。由此冷庫制冷系統定期放油、除垢和放空氣的重要性。